https://mymsk.online/posts/id117374-volkswagen-mozhet-pereprofilirovat-istoricheskij-zavod-pod-oboronnuju-produktsiju
Volkswagen может перепрофилировать исторический завод под оборонную продукцию
VW ведет переговоры о выпуске на заводе в Оснабрюке деталей для ракет и системы «Железный купол»
Volkswagen может перепрофилировать исторический завод под оборонную продукцию
VW ведет переговоры о выпуске на заводе в Оснабрюке деталей для ракет и системы «Железный купол»
2026-05-03T00:09+03:00
2026-05-03T00:09+03:00
2026-05-03T00:09+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Известный немецкий автоконцерн Volkswagen ведет переговоры о частичной переквалификации своего исторического завода в Оснабрюке на выпуск оборонной продукции. Партнером выступает израильская компания Rafael Advanced Defense Systems, которая, в частности, задействована в производстве компонентов для системы "Железный купол". Об этом сообщает издание tarantas.news.Завод начинал как предприятие Karmann и славился выпуском культовых автомобилей: от Karmann Ghia и кабриолетов Beetle до Golf Cabriolet, Scirocco, Corrado, а также более современных моделей под контролем VW — XL1, Arteon Shooting Brake, Porsche Boxster и Cayenne. Сейчас площадка в основном занята сборкой Volkswagen T-Roc Convertible, однако выпуск этой модели завершится к 2027 году, поэтому концерн ищет новые варианты использования завода.По данным источников, Rafael может организовать в Оснабрюке производство техники для транспортировки артиллерии и компонентов энергосистем Iron Dome, а также деталей ракет, включая двигатели и тяговые системы. Взрывчатые вещества там изготавливать не планируется, однако профиль деятельности резко отличается от традиционного автопрома. Для Volkswagen такая сделка позволит получить финансовые средства и сохранить примерно 2300 рабочих мест.Вместе с тем существуют политические ограничения: немецкое правительство стремится контролировать оборонные проекты внутри страны и настаивает, чтобы используемые технологии оставались на территории Германии. Таким образом, завод, долгие годы ассоциировавшийся с кабриолетами и уникальными моделями, может радикально сменить специализацию, что привлекает особое внимание к потенциальной сделке.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Volkswagen может перепрофилировать исторический завод под оборонную продукцию
VW ведет переговоры о выпуске на заводе в Оснабрюке деталей для ракет и системы «Железный купол»
Автор: Александр Кондратьев
03 мая 2026
Известный немецкий автоконцерн Volkswagen ведет переговоры о частичной переквалификации своего исторического завода в Оснабрюке на выпуск оборонной продукции. Партнером выступает израильская компания Rafael Advanced Defense Systems, которая, в частности, задействована в производстве компонентов для системы "Железный купол". Об этом сообщает издание tarantas.news.
Завод начинал как предприятие Karmann и славился выпуском культовых автомобилей: от Karmann Ghia и кабриолетов Beetle до Golf Cabriolet, Scirocco, Corrado, а также более современных моделей под контролем VW — XL1, Arteon Shooting Brake, Porsche Boxster и Cayenne. Сейчас площадка в основном занята сборкой Volkswagen T-Roc Convertible, однако выпуск этой модели завершится к 2027 году, поэтому концерн ищет новые варианты использования завода.
По данным источников, Rafael может организовать в Оснабрюке производство техники для транспортировки артиллерии и компонентов энергосистем Iron Dome, а также деталей ракет, включая двигатели и тяговые системы. Взрывчатые вещества там изготавливать не планируется, однако профиль деятельности резко отличается от традиционного автопрома. Для Volkswagen такая сделка позволит получить финансовые средства и сохранить примерно 2300 рабочих мест.
Вместе с тем существуют политические ограничения: немецкое правительство стремится контролировать оборонные проекты внутри страны и настаивает, чтобы используемые технологии оставались на территории Германии. Таким образом, завод, долгие годы ассоциировавшийся с кабриолетами и уникальными моделями, может радикально сменить специализацию, что привлекает особое внимание к потенциальной сделке.