https://mymsk.online/posts/id117459-delta4x4-prevratila-mercedes-g-class-v-nastojaschij-vnedorozhnik-s-podemom-kuzova-na-15-sm
Delta4x4 превратила Mercedes G-Class в настоящий внедорожник с подъемом кузова на 15 см
Delta4x4 подготовила специальную версию Mercedes-Benz G-Class для бездорожья
Delta4x4 превратила Mercedes G-Class в настоящий внедорожник с подъемом кузова на 15 см
Delta4x4 подготовила специальную версию Mercedes-Benz G-Class для бездорожья
2026-05-04T16:01+03:00
2026-05-04T16:01+03:00
2026-05-04T16:01+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/CnKA502TPKjMVKW0A9jy.webp
Тюнинг-ателье Delta4x4 подготовило специальную версию Mercedes-Benz G-Class, ориентированную на серьёзное бездорожье, а не на асфальт. Внедорожник получил подъём кузова на 15 сантиметров и 35-дюймовые колёса, что значительно улучшило его проходимость. 32cars.ruРасширители колёсных арок установлены для размещения крупных колёс — они шире, чем на версии AMG. Спереди смонтирован силовой обвес из нержавейки и дополнительные фары PIAA, что полезно для ночных поездок.Судя по выхлопным патрубкам, в основе может быть Mercedes-AMG G 63 с 585-сильным мотором V8. Такая мощность кажется излишней для грязи, но на бездорожье запас тяги пригодится.Главное достоинство проекта — он возвращает G-Wagen к истокам: рама, квадратный кузов, большие колёса и готовность покорять сложные трассы.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Delta4x4 превратила Mercedes G-Class в настоящий внедорожник с подъемом кузова на 15 см
Delta4x4 подготовила специальную версию Mercedes-Benz G-Class для бездорожья
Автор: Александр Кондратьев
04 мая 2026
Фото: @ Delta4x4
Тюнинг-ателье Delta4x4 подготовило специальную версию Mercedes-Benz G-Class, ориентированную на серьёзное бездорожье, а не на асфальт. Внедорожник получил подъём кузова на 15 сантиметров и 35-дюймовые колёса, что значительно улучшило его проходимость. 32cars.ru
Расширители колёсных арок установлены для размещения крупных колёс — они шире, чем на версии AMG. Спереди смонтирован силовой обвес из нержавейки и дополнительные фары PIAA, что полезно для ночных поездок.
Судя по выхлопным патрубкам, в основе может быть Mercedes-AMG G 63 с 585-сильным мотором V8. Такая мощность кажется излишней для грязи, но на бездорожье запас тяги пригодится.
Главное достоинство проекта — он возвращает G-Wagen к истокам: рама, квадратный кузов, большие колёса и готовность покорять сложные трассы.