В мире

BYD назвала 'безумным' план ЕС по локализации производства электромобилей

BYD раскритиковала предложение ЕС о правилах местного контента для электромобилей

Автор: Александр Кондратьев

04 мая 2026

Фото: © A. Krivonosov

Китайский автопроизводитель BYD раскритиковал предложение Европейского союза ввести правила «местного контента» для электромобилей. Речь идет об инициативе, согласно которой субсидии будут доступны только для машин, собранных в Европе, с долей местных компонентов не менее 70%. tarantas.news

Вице-президент BYD Стелла Ли назвала эту меру «слишком сложной и даже безумной», подчеркнув, что чрезмерное политическое вмешательство лишит рынок гибкости. По ее мнению, такие требования могут навредить не только китайским, но и европейским компаниям. Новый Industrial Accelerator Act, включающий эти положения, призван защитить местных производителей, испытывающих конкуренцию со стороны более доступных китайских электрокаров. Особенно остро стоит вопрос локализации выпуска аккумуляторов — самой дорогой части автомобиля, производство которой в основном сосредоточено в Азии.

Несмотря на критику, BYD продолжает активную экспансию в Европу. Компания уже строит заводы в Венгрии и Турции общей мощностью до полумиллиона машин ежегодно. К 2028 году бренд намерен полностью локализовать производство электромобилей для европейского рынка. Благодаря вертикальной интеграции, позволяющей контролировать до 70% цепочки поставок, китайский гигант готов адаптироваться к ужесточающимся правилам. ЕС пытается защитить свой рынок, но рискует осложнить жизнь даже тем, кто активно инвестирует в регион. В итоге преимущество получат те, кто быстрее наладит локальное производство, и BYD уже входит в их число.
#BYD #Европейский союз #локализация #электромобили #субсидии #местный контент #Стелла Ли #Industrial Accelerator Act #Венгрия #Турция #вертикальная интеграция