https://mymsk.online/posts/id117572-audi-vossozdala-rekordnyj-auto-union-lucca-327-kmch-v-1935-godu
Audi воссоздала рекордный Auto Union Lucca: 327 км/ч в 1935 году
Audi Tradition завершила реконструкцию довоенного рекордного автомобиля Auto Union Lucca
Audi воссоздала рекордный Auto Union Lucca: 327 км/ч в 1935 году
Audi Tradition завершила реконструкцию довоенного рекордного автомобиля Auto Union Lucca
2026-05-06T19:20+03:00
2026-05-06T19:20+03:00
2026-05-06T19:20+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания Audi Tradition завершила трехлетнюю реконструкцию уникального довоенного рекордного автомобиля Auto Union Lucca. Воссозданная машина скоро впервые предстанет перед публикой в движении на фестивале скорости в Гудвуде в июле 2026 года. Оригинальный автомобиль знаменит тем, что 15 февраля 1935 года гонщик Ханс Штук разогнал его до 326,975 км/ч на участке автострады возле итальянского города Лукка, а средняя скорость на миле с хода составила 320,267 км/ч. Как отмечается в релизе Audi, проект не реставрация, а именно воссоздание — специалисты британской мастерской Crosthwaite & Gardiner постройили машину заново, так как оригинал не сохранился. 32cars.ruИстория Auto Union Lucca тесно связана с довоенной гонкой скоростных рекордов между Mercedes-Benz и Auto Union. В конструкции использовались данные продувок в аэродинамической трубе, колеса закрывались обтекателями, а за кабиной устанавливался высокий хвостовой киль. Под обтекаемым кузовом скрывался 16-цилиндровый мотор объемом около 5 литров мощностью 343 лошадиные силы, что по тем временам считалось экстремальным.В реконструированном автомобиле Audi применила 6-литровый двигатель семейства Type C. Он не только внешне соответствует историческому облику, но и упрощает обслуживание и повышает надежность для демонстрационных заездов. Кроме того, была модернизирована система охлаждения: без этого на современных показах мотор испытывал бы слишком высокую тепловую нагрузку. При необходимости машину можно адаптировать и к конфигурации AVUS, близкой к версии, выступавшей в Берлине в мае 1935 года. Таким образом, Audi возвращает к жизни часть инженерного наследия Auto Union, напоминая, как в 1935 году скорость 327 км/ч на обычной трассе казалась почти невероятным достижением.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Audi воссоздала рекордный Auto Union Lucca: 327 км/ч в 1935 году
Audi Tradition завершила реконструкцию довоенного рекордного автомобиля Auto Union Lucca
Автор: Александр Кондратьев
06 мая 2026
Компания Audi Tradition завершила трехлетнюю реконструкцию уникального довоенного рекордного автомобиля Auto Union Lucca. Воссозданная машина скоро впервые предстанет перед публикой в движении на фестивале скорости в Гудвуде в июле 2026 года. Оригинальный автомобиль знаменит тем, что 15 февраля 1935 года гонщик Ханс Штук разогнал его до 326,975 км/ч на участке автострады возле итальянского города Лукка, а средняя скорость на миле с хода составила 320,267 км/ч. Как отмечается в релизе Audi, проект не реставрация, а именно воссоздание — специалисты британской мастерской Crosthwaite & Gardiner постройили машину заново, так как оригинал не сохранился. 32cars.ru
История Auto Union Lucca тесно связана с довоенной гонкой скоростных рекордов между Mercedes-Benz и Auto Union. В конструкции использовались данные продувок в аэродинамической трубе, колеса закрывались обтекателями, а за кабиной устанавливался высокий хвостовой киль. Под обтекаемым кузовом скрывался 16-цилиндровый мотор объемом около 5 литров мощностью 343 лошадиные силы, что по тем временам считалось экстремальным.
В реконструированном автомобиле Audi применила 6-литровый двигатель семейства Type C. Он не только внешне соответствует историческому облику, но и упрощает обслуживание и повышает надежность для демонстрационных заездов. Кроме того, была модернизирована система охлаждения: без этого на современных показах мотор испытывал бы слишком высокую тепловую нагрузку. При необходимости машину можно адаптировать и к конфигурации AVUS, близкой к версии, выступавшей в Берлине в мае 1935 года. Таким образом, Audi возвращает к жизни часть инженерного наследия Auto Union, напоминая, как в 1935 году скорость 327 км/ч на обычной трассе казалась почти невероятным достижением.