https://mymsk.online/posts/id117655-bugatti-otpravila-1800-silnyj-tourbillon-v-snega-shvetsii-zachem-giperkaru-zimnie-ispytanija
Bugatti отправила 1800-сильный Tourbillon в снега Швеции: зачем гиперкару зимние испытания
Bugatti Tourbillon проходит зимние испытания в Швеции: настройка систем управления
Bugatti отправила 1800-сильный Tourbillon в снега Швеции: зачем гиперкару зимние испытания
Bugatti Tourbillon проходит зимние испытания в Швеции: настройка систем управления
2026-05-08T13:08+03:00
2026-05-08T13:08+03:00
2026-05-08T13:08+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/p8zPdGtqpt08ycA8JqCj.webp
Bugatti продолжает испытания нового гиперкара Tourbillon, и очередной этап доводки проходит в суровых зимних условиях Швеции. Инженеры тестируют машину на снежных трассах, льду замерзших озер и обычных загородных дорогах, чтобы оценить поведение автомобиля при низких температурах. Как рассказал главный тест-пилот марки Мирослав Зрнчевич, вся зимняя программа занимает около четырех недель. В ней задействованы примерно 20 человек, однако основные задачи решает небольшая группа из шести специалистов. Если днем не удается дождаться нужной температуры, испытания переносят на ночь, что заставляет инженеров работать в две смены и даже по выходным. 32cars.ruКлючевая задача зимней доводки — настройка электронных систем управления для работы на холодном покрытии. Особое внимание уделяется ABS, трекшн-контролю и различным режимам вождения. В комфортном режиме гиперкар должен оставаться устойчивым и предсказуемым, а спортивные настройки, напротив, допускают заносы и снижают вмешательство электроники.Проверяются не только динамические характеристики, но и бытовые системы: отопитель, климат-контроль и обдув лобового стекла. Для машины стоимостью в миллионы евро это не просто формальность — хотя большинство владельцев Tourbillon вряд ли станут ежедневно ездить по снегу, автомобиль обязан безупречно работать в холодную и сырую погоду.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Bugatti отправила 1800-сильный Tourbillon в снега Швеции: зачем гиперкару зимние испытания
Bugatti Tourbillon проходит зимние испытания в Швеции: настройка систем управления
Автор: Александр Кондратьев
08 мая 2026
Фото: RusPhotoBank
Bugatti продолжает испытания нового гиперкара Tourbillon, и очередной этап доводки проходит в суровых зимних условиях Швеции. Инженеры тестируют машину на снежных трассах, льду замерзших озер и обычных загородных дорогах, чтобы оценить поведение автомобиля при низких температурах. Как рассказал главный тест-пилот марки Мирослав Зрнчевич, вся зимняя программа занимает около четырех недель. В ней задействованы примерно 20 человек, однако основные задачи решает небольшая группа из шести специалистов. Если днем не удается дождаться нужной температуры, испытания переносят на ночь, что заставляет инженеров работать в две смены и даже по выходным. 32cars.ru
Ключевая задача зимней доводки — настройка электронных систем управления для работы на холодном покрытии. Особое внимание уделяется ABS, трекшн-контролю и различным режимам вождения. В комфортном режиме гиперкар должен оставаться устойчивым и предсказуемым, а спортивные настройки, напротив, допускают заносы и снижают вмешательство электроники.
Проверяются не только динамические характеристики, но и бытовые системы: отопитель, климат-контроль и обдув лобового стекла. Для машины стоимостью в миллионы евро это не просто формальность — хотя большинство владельцев Tourbillon вряд ли станут ежедневно ездить по снегу, автомобиль обязан безупречно работать в холодную и сырую погоду.