https://mymsk.online/posts/id117673-porsche-zakryla-it-podrazdelenie-car-it-tsifrovye-tehnologii-vozvraschajutsja-v-osnovnoj-otdel
Porsche закрыла IT-подразделение Car-IT: цифровые технологии возвращаются в основной отдел
Porsche распустила выделенное IT-подразделение Car-IT на фоне финансового спада
Porsche закрыла IT-подразделение Car-IT: цифровые технологии возвращаются в основной отдел
Porsche распустила выделенное IT-подразделение Car-IT на фоне финансового спада
2026-05-08T16:26+03:00
2026-05-08T16:26+03:00
2026-05-08T16:26+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/UhdwyPT9AfwJ36uKEKgB.webp
Автопроизводитель Porsche прекратил существование выделенного подразделения Car-IT, которое занималось разработкой мультимедийных систем, подключенных сервисов и интеграцией цифровых решений сторонних компаний. Это отделение было основано около трех лет назад, а его руководителем являлся Саджад Хан, ранее отвечавший за развитие интерфейса MBUX в Mercedes-Benz. При создании этого отдела в компании подчеркивали, что он станет ключевым звеном в расширении цифровых возможностей бренда. tarantas.news.Теперь задачи Car-IT возвращаются в центральный научно-исследовательский и конструкторский отдел. В Porsche пояснили, что решение связано со сложным периодом структурных преобразований и необходимостью адаптироваться к изменениям под руководством Михаэля Ляйтерса.Несмотря на ликвидацию отдельного подразделения, отмечается, что команда Хана добилась существенного прогресса в области пользовательского опыта, мультимедиа и связности для всего модельного ряда. Одним из последних проектов стала система Digital Interaction, которая дебютировала на электрической версии Cayenne и будет использоваться в перспективных новинках, в том числе специальной модификации для китайского рынка.Роспуск IT-направления происходит на фоне серьезного финансового напряжения: по имеющимся сведениям, прибыль Porsche упала с 5 млрд евро в 2024 году до всего 90 млн евро в 2025-м. В условиях, когда цифровые технологии в премиальных автомобилях 2026 года продолжают сохранять высокую важность, Porsche решила развивать их в рамках общей структуры, отказавшись от специализированного подразделения.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Porsche закрыла IT-подразделение Car-IT: цифровые технологии возвращаются в основной отдел
Porsche распустила выделенное IT-подразделение Car-IT на фоне финансового спада
Автор: Александр Кондратьев
08 мая 2026
Фото: © A. Krivonosov
Автопроизводитель Porsche прекратил существование выделенного подразделения Car-IT, которое занималось разработкой мультимедийных систем, подключенных сервисов и интеграцией цифровых решений сторонних компаний. Это отделение было основано около трех лет назад, а его руководителем являлся Саджад Хан, ранее отвечавший за развитие интерфейса MBUX в Mercedes-Benz. При создании этого отдела в компании подчеркивали, что он станет ключевым звеном в расширении цифровых возможностей бренда. tarantas.news.
Теперь задачи Car-IT возвращаются в центральный научно-исследовательский и конструкторский отдел. В Porsche пояснили, что решение связано со сложным периодом структурных преобразований и необходимостью адаптироваться к изменениям под руководством Михаэля Ляйтерса.
Несмотря на ликвидацию отдельного подразделения, отмечается, что команда Хана добилась существенного прогресса в области пользовательского опыта, мультимедиа и связности для всего модельного ряда. Одним из последних проектов стала система Digital Interaction, которая дебютировала на электрической версии Cayenne и будет использоваться в перспективных новинках, в том числе специальной модификации для китайского рынка.
Роспуск IT-направления происходит на фоне серьезного финансового напряжения: по имеющимся сведениям, прибыль Porsche упала с 5 млрд евро в 2024 году до всего 90 млн евро в 2025-м. В условиях, когда цифровые технологии в премиальных автомобилях 2026 года продолжают сохранять высокую важность, Porsche решила развивать их в рамках общей структуры, отказавшись от специализированного подразделения.