https://mymsk.online/posts/id117677-novyj-zavod-v-ispanii-akkumuljatory-dlja-elektromobilej-cupra-i-vw-budut-sobirat-za-45-sekund
Новый завод в Испании: аккумуляторы для электромобилей Cupra и VW будут собирать за 45 секунд
В Испании открылся завод по производству аккумуляторов для Cupra Raval и VW ID. Polo
Новый завод в Испании: аккумуляторы для электромобилей Cupra и VW будут собирать за 45 секунд
В Испании открылся завод по производству аккумуляторов для Cupra Raval и VW ID. Polo
2026-05-08T16:54+03:00
2026-05-08T16:54+03:00
2026-05-08T16:54+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/tnlUwutQwlxD1WmdCc26.webp
В испанском Мартореле заработал новый завод, где для электромобилей Volkswagen Group будут выпускать аккумуляторные системы. На строительство предприятия, открывшегося в декабре 2025 года на площадке Seat и Cupra, ушло чуть больше двух лет. Здесь станут производить батареи для двух компактных электрокаров — Cupra Raval и VW ID. Polo. Каждая батарея состоит из 468 компонентов, при этом в 56-киловатт-часовой версии установлено 96 ячеек, а в варианте на 38,5 кВт·ч — 102 ячейки. Разработчики применили алюминиевый корпус герметичной конструкции с электронным блоком EBOX. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Ключевое технологическое отличие нового завода — метод Cell2Pack, при котором ячейки объединяются не в отдельные модули, а сразу в три крупных блока внутри батарейного пакета. По заявлению Seat и Cupra, это даёт преимущества в компактности, энергоёмкости, массе, теплоотводе и себестоимости. Кроме того, цельный алюминиевый корпус теперь отливается как единая деталь, что исключает операции сварки и сокращает количество возможных дефектов. Впоследствии аналогичную технологию могут взять на вооружение другие бренды концерна Volkswagen.Площадь нового предприятия составляет 64 тысячи квадратных метров. На нём трудоустроено 500 человек и задействовано 206 роботов. Производительность линии — до 1200 батарей в день, то есть один аккумулятор собирается каждые 45 секунд. Готовые изделия доставляются на сборочные линии Cupra Raval и VW ID. Polo по автоматизированному пути длиной 600 метров; вся транспортировка занимает чуть более 49 минут.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Новый завод в Испании: аккумуляторы для электромобилей Cupra и VW будут собирать за 45 секунд
В Испании открылся завод по производству аккумуляторов для Cupra Raval и VW ID. Polo
Автор: Александр Кондратьев
08 мая 2026
Фото: @ seat-cupra-mediacenter.com
В испанском Мартореле заработал новый завод, где для электромобилей Volkswagen Group будут выпускать аккумуляторные системы. На строительство предприятия, открывшегося в декабре 2025 года на площадке Seat и Cupra, ушло чуть больше двух лет. Здесь станут производить батареи для двух компактных электрокаров — Cupra Raval и VW ID. Polo. Каждая батарея состоит из 468 компонентов, при этом в 56-киловатт-часовой версии установлено 96 ячеек, а в варианте на 38,5 кВт·ч — 102 ячейки. Разработчики применили алюминиевый корпус герметичной конструкции с электронным блоком EBOX. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ключевое технологическое отличие нового завода — метод Cell2Pack, при котором ячейки объединяются не в отдельные модули, а сразу в три крупных блока внутри батарейного пакета. По заявлению Seat и Cupra, это даёт преимущества в компактности, энергоёмкости, массе, теплоотводе и себестоимости. Кроме того, цельный алюминиевый корпус теперь отливается как единая деталь, что исключает операции сварки и сокращает количество возможных дефектов. Впоследствии аналогичную технологию могут взять на вооружение другие бренды концерна Volkswagen.
Площадь нового предприятия составляет 64 тысячи квадратных метров. На нём трудоустроено 500 человек и задействовано 206 роботов. Производительность линии — до 1200 батарей в день, то есть один аккумулятор собирается каждые 45 секунд. Готовые изделия доставляются на сборочные линии Cupra Raval и VW ID. Polo по автоматизированному пути длиной 600 метров; вся транспортировка занимает чуть более 49 минут.