https://mymsk.online/posts/id117775-zavod-volkswagen-v-tsvikkau-terjaet-zagruzku-nemetskij-avtoprom-boitsja-povtorenija-rossijskogo-stsenarija
Завод Volkswagen в Цвиккау теряет загрузку: немецкий автопром боится повторения российского сценария
Завод Volkswagen по электромобилям теряет загрузку, правительство ФРГ опасается кризиса
Завод Volkswagen в Цвиккау теряет загрузку: немецкий автопром боится повторения российского сценария
Завод Volkswagen по электромобилям теряет загрузку, правительство ФРГ опасается кризиса
2026-05-11T15:53+03:00
2026-05-11T15:53+03:00
2026-05-11T15:53+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/aLmuPZ9jQoDQcgObPHke.webp
На фоне низкого спроса на электрические автомобили потери немецкой экономики становятся всё более заметными. Завод Volkswagen в Цвиккау, полностью перешедший на производство электромобилей, теперь работает далеко не на полную мощность. Ранее это предприятие выпускало до полутора тысяч машин в сутки, одной из моделей была Golf — одна из самых популярных моделей бренда, отметившая два миллиона выпущенных экземпляров к 2008 году. speedme.ru. Трансформация завода обошлась концерну примерно в 1,3 миллиарда долларов, и сейчас загрузка мощностей оставляет желать лучшего. В правительстве ФРГ звучат опасения, что отрасль может повторить судьбу российского автопрома 1990-х годов, если вовремя не поддержать развитие инфраструктуры. Канцлер Олаф Шольц призвал активнее строить зарядные станции и создавать ценовые стимулы для электрификации, а также предложил утилизационный бонус для владельцев старых машин.Напомним, что компания Tesla также объявила о неизбежных сокращениях персонала в Германии. В прессе уже развернулась дискуссияо том, насколько сильно Германия отстаёт от Китая по темпам внедрения электромобилей. Китай уже давно задаёт глобальные тренды как по производству, так и по внедрению «зелёных» автомобилей, и китайские бренды уже активно выходят на рынок Европы. В сложившихся условиях немецкие производители опасаются повторения российского сценария конца прошлого века, когда автопром страны почти полностью разрушился. ВВП Германии стагнирует второй год подряд, и эксперты видят прямую связь между снижением экономической активности и отставанием в развитии электротранспорта.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Завод Volkswagen в Цвиккау теряет загрузку: немецкий автопром боится повторения российского сценария
Завод Volkswagen по электромобилям теряет загрузку, правительство ФРГ опасается кризиса
Автор: Александр Кондратьев
11 мая 2026
Фото: © A. Krivonosov
На фоне низкого спроса на электрические автомобили потери немецкой экономики становятся всё более заметными. Завод Volkswagen в Цвиккау, полностью перешедший на производство электромобилей, теперь работает далеко не на полную мощность. Ранее это предприятие выпускало до полутора тысяч машин в сутки, одной из моделей была Golf — одна из самых популярных моделей бренда, отметившая два миллиона выпущенных экземпляров к 2008 году. speedme.ru. Трансформация завода обошлась концерну примерно в 1,3 миллиарда долларов, и сейчас загрузка мощностей оставляет желать лучшего. В правительстве ФРГ звучат опасения, что отрасль может повторить судьбу российского автопрома 1990-х годов, если вовремя не поддержать развитие инфраструктуры. Канцлер Олаф Шольц призвал активнее строить зарядные станции и создавать ценовые стимулы для электрификации, а также предложил утилизационный бонус для владельцев старых машин.
Напомним, что компания Tesla также объявила о неизбежных сокращениях персонала в Германии. В прессе уже развернулась дискуссияо том, насколько сильно Германия отстаёт от Китая по темпам внедрения электромобилей. Китай уже давно задаёт глобальные тренды как по производству, так и по внедрению «зелёных» автомобилей, и китайские бренды уже активно выходят на рынок Европы. В сложившихся условиях немецкие производители опасаются повторения российского сценария конца прошлого века, когда автопром страны почти полностью разрушился. ВВП Германии стагнирует второй год подряд, и эксперты видят прямую связь между снижением экономической активности и отставанием в развитии электротранспорта.