В мире
Рынок электромобилей в апреле: Европа выросла на 27%, США рухнули на 28%
Мировой рынок электромобилей в апреле: Европа растёт, Китай и США падают
Автор: Александр Кондратьев
13 мая 2026
Фото: © A. Krivonosov
Мировой рынок электромобилей и подключаемых гибридов продолжает расти второй месяц подряд, однако динамика в разных регионах существенно различается. В апреле, по данным Benchmark Mineral Intelligence, было зарегистрировано 1,6 миллиона таких машин — на 6% больше по сравнению с апрелем прошлого года. Впрочем, это на 9% ниже мартовского рекорда. 32cars.ru.
Рост подстегивается высокими ценами на бензин, государственной поддержкой и активным расширением китайских брендов. В частности, в Европе апрельский показатель подскочил на 27% — до примерно 400 тысяч зарегистрированных электромобилей и гибридов. Важно отметить, что страны Европейской экономической зоны и Швейцария уже инвестировали почти 200 миллиардов евро в электромобильную экосистему, включая производство батарей и зарядную инфраструктуру.
В Китае ситуация оказалась менее радужной: регистрации упали на 8% в годовом исчислении, до 850 тысяч автомобилей. Причиной стало сворачивание стимулов и отмена налоговых льгот. В то же время китайские автопроизводители активно наращивают экспорт — только за апрель он превысил 400 тысяч электромобилей, а за первые четыре месяца 2026 года достиг почти 1,4 миллиона единиц, что более чем вдвое превышает уровень прошлого года.
Самое сильное падение зафиксировано в Северной Америке — минус 28%, до 120 тысяч регистраций. Этому способствовали отмена налоговой льготы в США и ожидание смягчения норм по выбросам CO₂. Однако в Мексике продажи электромобилей выросли почти на 50% с начала года. В Канаде, несмотря на 7-процентное снижение, рынок может восстановиться после запуска новой программы стимулов.
Отдельного внимания заслуживает доля китайских машин в Европе: несмотря на введённые ЕС пошлины, 22% всех электромобилей и подключаемых гибридов, проданных в регионе за первые четыре месяца 2026 года, были произведены в Китае. Годом ранее этот показатель составлял 19%. Таким образом, рынок электромобилей перестал быть однородным — Европа набирает обороты, Китай делает ставку на экспорт, а США тормозят из-за политических решений. Для потребителей это означает больше выбора, а для автоконцернов — необходимость конкурировать по цене, запасу хода и реальной выгоде на фоне дорогого топлива.