В мире

Почему батарея гибрида стареет быстрее, чем у электромобиля

Гибриды с подзарядкой: аккумуляторы деградируют быстрее электромобилей

Автор: Александр Кондратьев

13 мая 2026

Фото: © A. Krivonosov

Гибридные автомобили с возможностью подзарядки от электросети (PHEV) сталкиваются с неожиданной проблемой: их тяговые аккумуляторы могут деградировать быстрее, чем у чистых электромобилей. Как выяснили специалисты компании Recurrent, занимающейся анализом данных о батареях, такая ситуация связана с особенностями эксплуатации и конструктивными компромиссами в гибридных силовых установках. speedme.ru

В отличие от электрокаров, где аккумулятор служит единственным источником энергии, в PHEV батарея имеет меньшую ёмкость и чаще подвергается циклам глубокого разряда. Это ускоряет химическое старение элементов. Кроме того, гибриды нередко эксплуатируются с почти пустой батареей, что повышает нагрузку на ячейки.

Исследователи отмечают, что владельцы PHEV часто не подзаряжают свой автомобиль от розетки, полагаясь только на ДВС, или используют батарею в экстремальных температурных режимах. Всё это ведёт к более быстрой потере ёмкости по сравнению с большинством электромобилей, которые обычно заряжаются до 80–90% и имеют более совершенные системы терморегуляции.

Таким образом, хотя гибриды считаются переходным звеном к электрическому транспорту, их аккумуляторы могут оказаться менее долговечными, чем у полностью электрических машин, что потенциально увеличивает расходы на замену в долгосрочной перспективе.
#гибрид #PHEV #аккумулятор #деградация #электромобиль #Recurrent #долговечность батареи