https://mymsk.online/posts/id117871-elektricheskij-golf-otkladyvaetsja-volkswagen-perenosit-zapusk-na-konets-desjatiletija
Электрический Golf откладывается: Volkswagen переносит запуск на конец десятилетия
Volkswagen откладывает выпуск электрического Golf до конца 2020-х
Электрический Golf откладывается: Volkswagen переносит запуск на конец десятилетия
Volkswagen откладывает выпуск электрического Golf до конца 2020-х
2026-05-13T21:51+03:00
2026-05-13T21:51+03:00
2026-05-13T21:51+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/OStTdBSIho4mqWOPdU5l.webp
Электрическая версия знаменитой модели Golf появится у дилеров не раньше конца текущего десятилетия – компания Volkswagen приняла решение перенести её запуск на более поздний срок, как передаёт 32cars.ru. На саммите FT Future of the Car в Лондоне глава бренда Томас Шефер пояснил, что в ближайшее время необходимости в электрокаре с именем Golf нет, ведь нынешний модельный ряд полностью закрывает потребности компании. Ранее планировалось, что новинка, вероятно названная ID Golf, выйдет уже в 2028 году, но теперь приоритет сместился в пользу развития других электромобилей. В ближайших планах — выпуск ID Polo, обновлённого ID.3 Neo и модели ID Cross. Руководство рассудило, что преждевременный выход электрического Golf может отвлечь внимание аудитории от других электрических моделей семейства ID.С технической точки зрения отсрочка связана с платформой SSP — новой архитектурой концерна Volkswagen Group, которая ляжет в основу машин следующего поколения. Она предполагает 800-вольтовую электросистему, батареи повышенной ёмкости и обновлённое программное обеспечение, создаваемое совместно с американской компанией Rivian. Однако внедрение SSP уже задерживалось, и первые авто на этой базе ожидаются не ранее 2028 года, причём первыми их получат премиальные марки Audi и Porsche, а только затем — сам Volkswagen.Таким образом, Volkswagen не спешит электрифицировать свою самую узнаваемую модель, пока не будут готовы техническая база, приемлемая стоимость и реальный покупательский спрос. Бензиновый Golf с конвейера пока не сходит: его выпуск после планового обновления планируют перенести в Мексику, а электромобиль собираются производить в Вольфсбурге. Ключевой вопрос сегодня — не появится ли Golf на электротяге вообще, а когда заводы смогут обеспечить его массовость и рентабельность.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Электрический Golf откладывается: Volkswagen переносит запуск на конец десятилетия
Volkswagen откладывает выпуск электрического Golf до конца 2020-х
Автор: Александр Кондратьев
13 мая 2026
Фото: © A. Krivonosov
Электрическая версия знаменитой модели Golf появится у дилеров не раньше конца текущего десятилетия – компания Volkswagen приняла решение перенести её запуск на более поздний срок, как передаёт 32cars.ru. На саммите FT Future of the Car в Лондоне глава бренда Томас Шефер пояснил, что в ближайшее время необходимости в электрокаре с именем Golf нет, ведь нынешний модельный ряд полностью закрывает потребности компании. Ранее планировалось, что новинка, вероятно названная ID Golf, выйдет уже в 2028 году, но теперь приоритет сместился в пользу развития других электромобилей. В ближайших планах — выпуск ID Polo, обновлённого ID.3 Neo и модели ID Cross. Руководство рассудило, что преждевременный выход электрического Golf может отвлечь внимание аудитории от других электрических моделей семейства ID.
С технической точки зрения отсрочка связана с платформой SSP — новой архитектурой концерна Volkswagen Group, которая ляжет в основу машин следующего поколения. Она предполагает 800-вольтовую электросистему, батареи повышенной ёмкости и обновлённое программное обеспечение, создаваемое совместно с американской компанией Rivian. Однако внедрение SSP уже задерживалось, и первые авто на этой базе ожидаются не ранее 2028 года, причём первыми их получат премиальные марки Audi и Porsche, а только затем — сам Volkswagen.
Таким образом, Volkswagen не спешит электрифицировать свою самую узнаваемую модель, пока не будут готовы техническая база, приемлемая стоимость и реальный покупательский спрос. Бензиновый Golf с конвейера пока не сходит: его выпуск после планового обновления планируют перенести в Мексику, а электромобиль собираются производить в Вольфсбурге. Ключевой вопрос сегодня — не появится ли Golf на электротяге вообще, а когда заводы смогут обеспечить его массовость и рентабельность.