В мире
Toyota Hilux впервые стал электропикапом, но дизель всё ещё практичнее
Toyota Hilux: электрическая версия для коротких рейсов, дизель для тяжелой работы
Автор: Александр Кондратьев
14 мая 2026
Фото: © A. Krivonosov
Компания Toyota анонсировала начало продаж нового поколения Hilux в Великобритании, которое впервые включает полностью электрическую версию. Заказы на модель стартуют 1 июня, причем электромобили поступят к покупателям в середине этого же месяца, а дизельные модификации — в июле. Как указано на британском сайте автопроизводителя, две ключевые версии — дизельная с 48-вольтовой системой и электрическая — станут доступны для заказа уже в июне 2026 года. 32cars.ru
Линейка пикапа разделена на два направления: дизельные исполнения представлены комплектациями Active, Icon, Invincible и Invincible X, а электрические BEV — версиями Icon и Invincible. Цены в Великобритании на дизель стартуют с £42 845 (примерно 49 272 евро), тогда как электрическая версия обойдется минимум в £57 845 (около 66 522 евро) без учета государственной субсидии в £5000.
Электрический Hilux оснащается батареей емкостью 59,2 кВт·ч, системой полного привода и запасом хода до 256 км по циклу WLTP. Производитель предупреждает, что реальный пробег зависит от нагрузки, рельефа, стиля вождения, погоды и работы бортовых систем. Мощность BEV-версии составляет 196 лошадиных сил, а максимальная буксировочная способность — 1700 кг.
Дизельный вариант, привычный для тяжелых задач, оснащается 2,8-литровым двигателем с 48-вольтовой системой, стандартным полным приводом, мощностью 201 л.с. и способен буксировать до 3500 кг. Обе версии предлагаются в кузове Double Cab с пятиместным салоном; двухместная конфигурация появится позднее. Таким образом, Toyota не заменяет дизель электричеством, а предоставляет выбор: BEV подходит для коротких рейсов с возможностью зарядки на базе, а дизель остается оптимальным для буксировки, дальних поездок и интенсивной эксплуатации.
Актуальные темы:
