В мире

Почему покупатели бросают новые авто и хватают старые запасы дилеров

Покупатели выбирают старые складские запасы вместо новых авто: тренд 2025

Автор: Александр Кондратьев

15 мая 2026

Фото: © T. Feodor

На российском автомобильном рынке наблюдается необычная тенденция: покупатели всё чаще выбирают машины из старых складских запасов дилеров, а не новые модели 2024–2025 годов. Эксперты связывают это с резким ростом цен на свежие автомобили и неопределённостью с их поставками. Так, по данным дилерских центров, около 70% продаж в сегменте новых машин приходится на экземпляры, выпущенные в 2022–2023 годах. Основная причина — разница в стоимости, которая может достигать 40–60% по сравнению с новыми аналогами. speedme.ru.

Особенно активно раскупают автомобили, привезённые в Россию по параллельному импорту, а также машины, ввезённые в страну до введения повышенных утилизационных сборов и акцизов. Дилеры отмечают, что запасы таких авто быстро иссякают, и к концу года ходовые позиции могут закончиться. В результате клиенты, откладывавшие покупку, в спешке выбирают то, что осталось на складах, не дожидаясь официальных поставок.

По информации предприятий, больше всего таких сделок совершается в премиум-сегменте и среди машин топ-комплектаций. Покупатели экономят до полутора миллионов рублей на модели в схожей конфигурации. Однако есть и минусы: некоторые старые автомобили уже несколько лет стоят на приколе, и их приходится восстанавливать, включая замену аккумуляторов, шин и масел. Дилеры, впрочем, уверяют, что полную профилактику проводят за свой счёт и дают стандартную гарантию.

Ситуация показывает: рынок адаптируется к новым экономическим условиям, и многие потребители ставят выгоду выше моды на свежий год выпуска. Продлится ли тренд — зависит от стабильности курса и таможенных правил, но пока поток покупателей на «складской антиквариат» не иссякает.
#покупатели #старые складские запасы #новые авто #2022-2023 #экономия #дилеры #премиум-сегмент #параллельный импорт