https://mymsk.online/posts/id118033-zavod-ford-v-avstralii-vmesto-falcon-servery-novyj-proekt-data-tsentra
Завод Ford в Австралии: вместо Falcon — серверы? Новый проект дата-центра
Легендарный завод Ford в Мельбурне могут переоборудовать под дата-центр
Завод Ford в Австралии: вместо Falcon — серверы? Новый проект дата-центра
Легендарный завод Ford в Мельбурне могут переоборудовать под дата-центр
2026-05-16T15:01+03:00
2026-05-16T15:01+03:00
2026-05-16T15:01+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/qSZ9omZeKLepAuhNCz1C.webp
Легендарный завод Ford Broadmeadows в Мельбурне, где когда-то собирали культовый Falcon, может превратиться в центр обработки данных. Сингапурская компания Zerra DC подала заявку на строительство кампуса из шести зданий дата-центра с офисами. Власти штата Виктория рассматривают проект перепрофилирования участка на Барри Роуд, 300–340, в Кэмпбелфилде. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Для австралийской автомобильной истории это место знаковое: Ford выпускал машины в Джилонге с 1925 года, а завод Broadmeadows открылся в августе 1959-го. Уже в 1960-м начались продажи первого локально произведенного Ford Falcon XK. На пике мощности предприятие с численностью более 5 тысяч человек выпускало свыше 600 автомобилей ежедневно. Через эти цеха прошли все поколения Falcon вплоть до последнего FG X, а также Territory, Fairlane, LTD, компактный Cortina и кабриолет Capri.Последний автомобиль — синий FG X Falcon XR6 — сошел с линии 7 октября 2016 года, после чего Ford завершил более чем 90-летнее производство в Австралии. Однако компания не покинула площадку полностью: часть 45-гектарной территории, включая здание на Sydney Road, 1735, занимает Asia Pacific Product Development Centre. Там работают отделы дизайна и инженерии, и именно австралийская команда участвовала в разработке текущих Ford Ranger и Everest, а также специальных проектов вроде Mustang R-Spec и Mustang Dark Horse T8-Spec.Проект дата-центра пока не окончательно утвержден, но отражает общую тенденцию в Австралии: бывшие автозаводы получают новую жизнь. Раньше участок Holden Special Vehicles в Клейтоне снесли под дата-центр, а бывший испытательный полигон Holden в Лэнг Лэнг продали оборонному подрядчику.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Завод Ford в Австралии: вместо Falcon — серверы? Новый проект дата-центра
Легендарный завод Ford в Мельбурне могут переоборудовать под дата-центр
Автор: Александр Кондратьев
16 мая 2026
Фото: RusPhotoBank
Легендарный завод Ford Broadmeadows в Мельбурне, где когда-то собирали культовый Falcon, может превратиться в центр обработки данных. Сингапурская компания Zerra DC подала заявку на строительство кампуса из шести зданий дата-центра с офисами. Власти штата Виктория рассматривают проект перепрофилирования участка на Барри Роуд, 300–340, в Кэмпбелфилде. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Для австралийской автомобильной истории это место знаковое: Ford выпускал машины в Джилонге с 1925 года, а завод Broadmeadows открылся в августе 1959-го. Уже в 1960-м начались продажи первого локально произведенного Ford Falcon XK. На пике мощности предприятие с численностью более 5 тысяч человек выпускало свыше 600 автомобилей ежедневно. Через эти цеха прошли все поколения Falcon вплоть до последнего FG X, а также Territory, Fairlane, LTD, компактный Cortina и кабриолет Capri.
Последний автомобиль — синий FG X Falcon XR6 — сошел с линии 7 октября 2016 года, после чего Ford завершил более чем 90-летнее производство в Австралии. Однако компания не покинула площадку полностью: часть 45-гектарной территории, включая здание на Sydney Road, 1735, занимает Asia Pacific Product Development Centre. Там работают отделы дизайна и инженерии, и именно австралийская команда участвовала в разработке текущих Ford Ranger и Everest, а также специальных проектов вроде Mustang R-Spec и Mustang Dark Horse T8-Spec.
Проект дата-центра пока не окончательно утвержден, но отражает общую тенденцию в Австралии: бывшие автозаводы получают новую жизнь. Раньше участок Holden Special Vehicles в Клейтоне снесли под дата-центр, а бывший испытательный полигон Holden в Лэнг Лэнг продали оборонному подрядчику.