В мире

Alpina становится «анти-M»: тихая скорость без агрессии от BMW

Alpina становится «анти-M»: тихая скорость и роскошь без показной агрессии

Автор: Александр Кондратьев

20 мая 2026

Подразделение ALPINA, перешедшее под контроль BMW, не превратится в простой пакет опций для люксовых моделей. Как пояснил главный дизайнер BMW Group Адриан ван Хойдонк, у бренда появится собственная команда дизайнеров, уникальная философия и больше независимости внутри концерна. По его словам, новая ALPINA должна стать полной противоположностью BMW M: вместо агрессивных бамперов и ярких трековых акцентов упор сделают на «тихую» скорость. Целевая аудитория — водители, которые любят быструю езду, но не желают афишировать это. tarantas.news

Первым предвестником нового направления стал концепт ALPINA Vision Car, построенный на базе BMW 8 Series Gran Coupe. Он получил острый «sharknose» в стиле легендарной ALPINA B7 Turbo Coupe (E24), покатую корму, 20-спицевые колёса, овальные выхлопные патрубки и янтарные дневные ходовые огни. Техническая начинка тоже серьёзная: ван Хойдонк подтвердил, что V8 останется в гамме, а максимальная скорость составит порядка 300 км/ч. Подвеску настроят не только на динамику, но и на комфорт в дальних поездках — автомобиль не должен превращаться в жёсткую трековую игрушку.

Первые серийные модели обновлённой ALPINA появятся в следующем году на базе BMW 7 Series. Компания намеренно начинает с флагмана, чтобы затем постепенно расширять линейку. Более компактные версии вроде B3 или B5 пока не планируются — BMW не хочет «заливать» рынок и намерен держать выпуск чуть ниже спроса. В более отдалённой перспективе не исключено появление самостоятельных моделей ALPINA, не привязанных к существующим BMW, что стало бы разрывом с прошлым тюнерским форматом. Таким образом, ALPINA превратится в отдельный бренд для тех, кто ценит скорость без показной агрессии.