https://mymsk.online/posts/id118204-alpina-stanovitsja-anti-m-tihaja-skorost-bez-agressii-ot-bmw
Alpina становится «анти-M»: тихая скорость без агрессии от BMW
Alpina становится «анти-M»: тихая скорость и роскошь без показной агрессии
Alpina становится «анти-M»: тихая скорость без агрессии от BMW
Alpina становится «анти-M»: тихая скорость и роскошь без показной агрессии
2026-05-20T08:37+03:00
2026-05-20T08:37+03:00
2026-05-20T08:37+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Подразделение ALPINA, перешедшее под контроль BMW, не превратится в простой пакет опций для люксовых моделей. Как пояснил главный дизайнер BMW Group Адриан ван Хойдонк, у бренда появится собственная команда дизайнеров, уникальная философия и больше независимости внутри концерна. По его словам, новая ALPINA должна стать полной противоположностью BMW M: вместо агрессивных бамперов и ярких трековых акцентов упор сделают на «тихую» скорость. Целевая аудитория — водители, которые любят быструю езду, но не желают афишировать это. tarantas.newsПервым предвестником нового направления стал концепт ALPINA Vision Car, построенный на базе BMW 8 Series Gran Coupe. Он получил острый «sharknose» в стиле легендарной ALPINA B7 Turbo Coupe (E24), покатую корму, 20-спицевые колёса, овальные выхлопные патрубки и янтарные дневные ходовые огни. Техническая начинка тоже серьёзная: ван Хойдонк подтвердил, что V8 останется в гамме, а максимальная скорость составит порядка 300 км/ч. Подвеску настроят не только на динамику, но и на комфорт в дальних поездках — автомобиль не должен превращаться в жёсткую трековую игрушку.Первые серийные модели обновлённой ALPINA появятся в следующем году на базе BMW 7 Series. Компания намеренно начинает с флагмана, чтобы затем постепенно расширять линейку. Более компактные версии вроде B3 или B5 пока не планируются — BMW не хочет «заливать» рынок и намерен держать выпуск чуть ниже спроса. В более отдалённой перспективе не исключено появление самостоятельных моделей ALPINA, не привязанных к существующим BMW, что стало бы разрывом с прошлым тюнерским форматом. Таким образом, ALPINA превратится в отдельный бренд для тех, кто ценит скорость без показной агрессии.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Alpina становится «анти-M»: тихая скорость без агрессии от BMW
Alpina становится «анти-M»: тихая скорость и роскошь без показной агрессии
Автор: Александр Кондратьев
20 мая 2026
Подразделение ALPINA, перешедшее под контроль BMW, не превратится в простой пакет опций для люксовых моделей. Как пояснил главный дизайнер BMW Group Адриан ван Хойдонк, у бренда появится собственная команда дизайнеров, уникальная философия и больше независимости внутри концерна. По его словам, новая ALPINA должна стать полной противоположностью BMW M: вместо агрессивных бамперов и ярких трековых акцентов упор сделают на «тихую» скорость. Целевая аудитория — водители, которые любят быструю езду, но не желают афишировать это. tarantas.news
Первым предвестником нового направления стал концепт ALPINA Vision Car, построенный на базе BMW 8 Series Gran Coupe. Он получил острый «sharknose» в стиле легендарной ALPINA B7 Turbo Coupe (E24), покатую корму, 20-спицевые колёса, овальные выхлопные патрубки и янтарные дневные ходовые огни. Техническая начинка тоже серьёзная: ван Хойдонк подтвердил, что V8 останется в гамме, а максимальная скорость составит порядка 300 км/ч. Подвеску настроят не только на динамику, но и на комфорт в дальних поездках — автомобиль не должен превращаться в жёсткую трековую игрушку.
Первые серийные модели обновлённой ALPINA появятся в следующем году на базе BMW 7 Series. Компания намеренно начинает с флагмана, чтобы затем постепенно расширять линейку. Более компактные версии вроде B3 или B5 пока не планируются — BMW не хочет «заливать» рынок и намерен держать выпуск чуть ниже спроса. В более отдалённой перспективе не исключено появление самостоятельных моделей ALPINA, не привязанных к существующим BMW, что стало бы разрывом с прошлым тюнерским форматом. Таким образом, ALPINA превратится в отдельный бренд для тех, кто ценит скорость без показной агрессии.