https://mymsk.online/posts/id118312-vvoz-avto-cherez-eaes-rezko-vyros-pochti-80-tysjach-mashin-za-avgust-i-sentjabr
Ввоз авто через ЕАЭС резко вырос — почти 80 тысяч машин за август и сентябрь
Параллельный импорт авто через страны ЕАЭС достиг 80 тысяч машин за два месяца
Ввоз авто через ЕАЭС резко вырос — почти 80 тысяч машин за август и сентябрь
Параллельный импорт авто через страны ЕАЭС достиг 80 тысяч машин за два месяца
2026-05-21T16:17+03:00
2026-05-21T16:17+03:00
2026-05-21T16:17+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/wJO6IfaduptEGeBmyV1G.webp
В последнее время в России резко возрос импорт легковых автомобилей с пробегом через страны Евразийского экономического союза. По данным аналитиков, этот канал становится всё более популярным, фактически обходя официальные поставки. Главная причина — сохраняющаяся разница в ценах между внутренним рынком РФ и зарубежными площадками, что стимулирует параллельный импорт. При этом основной поток идёт через Киргизию, Армению и Казахстан, где растаможка машин обходится дешевле. Эксперты отмечают, что такая схема не выгодна бюджету, так как таможенные платежи в стране конечного назначения ниже. speedme.ru.В августе и сентябре объёмы ввоза через страны ЕАЭС достигли почти 80 тысяч машин, что сопоставимо с уровнем середины 2023 года. При этом российские дилеры фиксируют рост продаж таких автомобилей, особенно бюджетных марок. Власти обсуждают меры по ужесточению контроля за параллельным импортом, однако пока решения не приняты.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Ввоз авто через ЕАЭС резко вырос — почти 80 тысяч машин за август и сентябрь
Параллельный импорт авто через страны ЕАЭС достиг 80 тысяч машин за два месяца
Автор: Александр Кондратьев
21 мая 2026
Фото: © T. Feodor
В последнее время в России резко возрос импорт легковых автомобилей с пробегом через страны Евразийского экономического союза. По данным аналитиков, этот канал становится всё более популярным, фактически обходя официальные поставки. Главная причина — сохраняющаяся разница в ценах между внутренним рынком РФ и зарубежными площадками, что стимулирует параллельный импорт. При этом основной поток идёт через Киргизию, Армению и Казахстан, где растаможка машин обходится дешевле. Эксперты отмечают, что такая схема не выгодна бюджету, так как таможенные платежи в стране конечного назначения ниже. speedme.ru.
В августе и сентябре объёмы ввоза через страны ЕАЭС достигли почти 80 тысяч машин, что сопоставимо с уровнем середины 2023 года. При этом российские дилеры фиксируют рост продаж таких автомобилей, особенно бюджетных марок. Власти обсуждают меры по ужесточению контроля за параллельным импортом, однако пока решения не приняты.