https://mymsk.online/posts/id118355-roboty-na-avtovaze-sobirajut-lada-luchshe-ljudej-uroven-vyshe-plana-v-16-raza
Роботы на АвтоВАЗе собирают Lada лучше людей: уровень выше плана в 1,6 раза
Роботизация на АвтоВАЗе: уровень внедрения превышает плановые показатели в 1,6 раза
Роботы на АвтоВАЗе собирают Lada лучше людей: уровень выше плана в 1,6 раза
Роботизация на АвтоВАЗе: уровень внедрения превышает плановые показатели в 1,6 раза
2026-05-22T12:15+03:00
2026-05-22T12:15+03:00
2026-05-22T12:15+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/2WiOQ3xTMy4USpZBEiPp.webp
Роботизация на АвтоВАЗе перестала быть экспериментальным направлением и становится важной частью общей производственной политики предприятия. Выступая на заседании комиссии Госсовета по промышленности, глава компании Максим Соколов поделился деталями этого перехода. Ситуационный центр завода ежедневно обрабатывает большое количество данных с оборудования, что позволяет не просто отчитываться, а оперативно реагировать на неполадки и переходить к упреждающему обслуживанию. Об этом сообщает портал 32cars.ru.Уровень внедрения роботов на АвтоВАЗе уже превышает целевые показатели национального проекта «Средства производства и автоматизации». Вместо запланированных к 2030 году 230 роботов на 10 тысяч человек в госструктурах, на заводе этот показатель составляет 374. Это напрямую сказывается на качестве сборки: автоматизация снижает число ошибок ручного труда и повышает стабильность процессов.Параллельно компания развивает сотрудничество с университетами. С Тольяттинским госуниверситетом организована инженерная школа «ГибридТех», на которую до 2030 года автозавод выделит 1,4 миллиарда рублей. Совместно с РТУ МИРЭА разрабатываются инструменты ИИ для прогнозирования состояния оборудования, а с МФТИ создаётся линия автоматической рентгеновской томографии для проверки литых деталей.В планах АвтоВАЗа — собственными силами осваивать проектирование и интеграцию логистических роботов, внедрять промышленные модели и коботов. Для новых моделей Lada это обещает более высокое качество сборки, поскольку оно закладывается именно на линии, где повторяемость операций критически важна.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Роботы на АвтоВАЗе собирают Lada лучше людей: уровень выше плана в 1,6 раза
Роботизация на АвтоВАЗе: уровень внедрения превышает плановые показатели в 1,6 раза
Автор: Александр Кондратьев
22 мая 2026
Фото: © A. Krivonosov
Роботизация на АвтоВАЗе перестала быть экспериментальным направлением и становится важной частью общей производственной политики предприятия. Выступая на заседании комиссии Госсовета по промышленности, глава компании Максим Соколов поделился деталями этого перехода. Ситуационный центр завода ежедневно обрабатывает большое количество данных с оборудования, что позволяет не просто отчитываться, а оперативно реагировать на неполадки и переходить к упреждающему обслуживанию. Об этом сообщает портал 32cars.ru.
Уровень внедрения роботов на АвтоВАЗе уже превышает целевые показатели национального проекта «Средства производства и автоматизации». Вместо запланированных к 2030 году 230 роботов на 10 тысяч человек в госструктурах, на заводе этот показатель составляет 374. Это напрямую сказывается на качестве сборки: автоматизация снижает число ошибок ручного труда и повышает стабильность процессов.
Параллельно компания развивает сотрудничество с университетами. С Тольяттинским госуниверситетом организована инженерная школа «ГибридТех», на которую до 2030 года автозавод выделит 1,4 миллиарда рублей. Совместно с РТУ МИРЭА разрабатываются инструменты ИИ для прогнозирования состояния оборудования, а с МФТИ создаётся линия автоматической рентгеновской томографии для проверки литых деталей.
В планах АвтоВАЗа — собственными силами осваивать проектирование и интеграцию логистических роботов, внедрять промышленные модели и коботов. Для новых моделей Lada это обещает более высокое качество сборки, поскольку оно закладывается именно на линии, где повторяемость операций критически важна.