https://mymsk.online/posts/id118448-kitaj-vypuskaet-na-5-mln-mashin-bolshe-chem-prodaet-kuda-edut-izlishki
Китай выпускает на 5 млн машин больше, чем продает: куда едут излишки?
Китайская автопромышленность: перепроизводство 5 млн машин в 2023 году
Китай выпускает на 5 млн машин больше, чем продает: куда едут излишки?
Китайская автопромышленность: перепроизводство 5 млн машин в 2023 году
2026-05-24T23:21+03:00
2026-05-24T23:21+03:00
2026-05-24T23:21+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/MMP4YongC9UP01fMz6yT.webp
Китайская автомобильная промышленность столкнулась с серьезным дисбалансом: страна выпускает значительно больше машин, чем может реализовать на внутреннем рынке. По данным отраслевых аналитиков, в 2023 году объем производства превысил продажи на внутреннем рынке примерно на 5 миллионов единиц. Этот избыток направляется на экспорт, однако крупнейшие мировые рынки, такие как Европа и США, вводят заградительные пошлины, ограничивая поток китайских автомобилей. speedme.ru.По оценкам специалистов, профицит мощностей в китайском автопроме составляет до 20 миллионов автомобилей в год. Экспорт становится главным каналом сбыта: в 2023 году за рубеж было отправлено почти 5 миллионов машин, причем значительная часть — в Россию. Однако российский рынок тоже небезграничен, и многие китайские бренды уже сталкиваются с затовариванием складов.Производители вынуждены демпинговать, чтобы поддержать объемы. Цены на отдельные модели падают на 30-50%, что привлекает покупателей, но снижает маржинальность бизнеса. В долгосрочной перспективе эксперты предрекают консолидацию рынка: выживут лишь десяток крупных компаний, а остальные уйдут или будут поглощены.Для Китая автомобильный экспорт стал одним из драйверов экономики, но наращивание поставок в условиях глобального протекционизма несет риски. Уже сейчас отдельные модели, предназначенные для Европы, вынужденно перенаправляются в Африку и Южную Америку, где конкуренция ниже. Однако это временная мера.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китай выпускает на 5 млн машин больше, чем продает: куда едут излишки?
Китайская автопромышленность: перепроизводство 5 млн машин в 2023 году
Автор: Александр Кондратьев
24 мая 2026
Фото: © B. Naumkin
Китайская автомобильная промышленность столкнулась с серьезным дисбалансом: страна выпускает значительно больше машин, чем может реализовать на внутреннем рынке. По данным отраслевых аналитиков, в 2023 году объем производства превысил продажи на внутреннем рынке примерно на 5 миллионов единиц. Этот избыток направляется на экспорт, однако крупнейшие мировые рынки, такие как Европа и США, вводят заградительные пошлины, ограничивая поток китайских автомобилей. speedme.ru.
По оценкам специалистов, профицит мощностей в китайском автопроме составляет до 20 миллионов автомобилей в год. Экспорт становится главным каналом сбыта: в 2023 году за рубеж было отправлено почти 5 миллионов машин, причем значительная часть — в Россию. Однако российский рынок тоже небезграничен, и многие китайские бренды уже сталкиваются с затовариванием складов.
Производители вынуждены демпинговать, чтобы поддержать объемы. Цены на отдельные модели падают на 30-50%, что привлекает покупателей, но снижает маржинальность бизнеса. В долгосрочной перспективе эксперты предрекают консолидацию рынка: выживут лишь десяток крупных компаний, а остальные уйдут или будут поглощены.
Для Китая автомобильный экспорт стал одним из драйверов экономики, но наращивание поставок в условиях глобального протекционизма несет риски. Уже сейчас отдельные модели, предназначенные для Европы, вынужденно перенаправляются в Африку и Южную Америку, где конкуренция ниже. Однако это временная мера.