https://mymsk.online/posts/id118465-dostupnye-elektromobili-stellantis-v-retro-stile-citroen-2cv-i-fiat-pandina-poluchat-kitajskuju-platformu
Доступные электромобили Stellantis в ретро-стиле: Citroen 2CV и FIAT Pandina получат китайскую платформу
Электромобили Citroen 2CV и FIAT Pandina от Stellantis будут использовать китайскую платформу
Доступные электромобили Stellantis в ретро-стиле: Citroen 2CV и FIAT Pandina получат китайскую платформу
Электромобили Citroen 2CV и FIAT Pandina от Stellantis будут использовать китайскую платформу
2026-05-25T00:40+03:00
2026-05-25T00:40+03:00
2026-05-25T00:40+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Сразу несколько доступных электромобилей Stellantis, которые выйдут в ретро-стиле, могут получить китайскую начинку. Итальянский завод Pomigliano d’Arco начнёт выпуск электрических версий Citroen 2CV и FIAT Pandina после 2028 года, но их техническая основа, скорее всего, будет заимствована у бюджетного китайского электрокара Leapmotor T03 второго поколения. 32cars.ru.В Stellantis объясняют такой шаг нецелесообразностью разработки собственной компактной EV-платформы — для сегмента A это было бы дорого и долго окупалось. Поскольку группа владеет 21% компании Leapmotor, использование готовой китайской платформы нового T03 выглядит логичным и прагматичным решением.Обе ретро-модели должны стоить ниже отметки 15 000 евро — это сложная задача, ведь текущий Citroen e-C3 Urban предлагается на европейском рынке от 17 100 евро. Техническую помощь Китая концерн, по-видимому, считает единственным способом уложиться в этот ценовой порог.Первый прототип электрического 2CV дебютирует уже на Парижском автосалоне в октябре. В компании подчёркивают, что задача не просто возродить легенду, а создать недорогой и душевный автомобиль для города, который на сей раз будет полностью электрическим. Примечательно, что при анонсе проекта E-Car были показаны три силуэта, хотя официально объявлены только два: помимо пикапов, третьим может оказаться Leapmotor T03, что позволило бы распределить издержки на разработку и ускорить загрузку конвейера.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Доступные электромобили Stellantis в ретро-стиле: Citroen 2CV и FIAT Pandina получат китайскую платформу
Электромобили Citroen 2CV и FIAT Pandina от Stellantis будут использовать китайскую платформу
Автор: Александр Кондратьев
25 мая 2026
Сразу несколько доступных электромобилей Stellantis, которые выйдут в ретро-стиле, могут получить китайскую начинку. Итальянский завод Pomigliano d’Arco начнёт выпуск электрических версий Citroen 2CV и FIAT Pandina после 2028 года, но их техническая основа, скорее всего, будет заимствована у бюджетного китайского электрокара Leapmotor T03 второго поколения. 32cars.ru.
В Stellantis объясняют такой шаг нецелесообразностью разработки собственной компактной EV-платформы — для сегмента A это было бы дорого и долго окупалось. Поскольку группа владеет 21% компании Leapmotor, использование готовой китайской платформы нового T03 выглядит логичным и прагматичным решением.
Обе ретро-модели должны стоить ниже отметки 15 000 евро — это сложная задача, ведь текущий Citroen e-C3 Urban предлагается на европейском рынке от 17 100 евро. Техническую помощь Китая концерн, по-видимому, считает единственным способом уложиться в этот ценовой порог.
Первый прототип электрического 2CV дебютирует уже на Парижском автосалоне в октябре. В компании подчёркивают, что задача не просто возродить легенду, а создать недорогой и душевный автомобиль для города, который на сей раз будет полностью электрическим. Примечательно, что при анонсе проекта E-Car были показаны три силуэта, хотя официально объявлены только два: помимо пикапов, третьим может оказаться Leapmotor T03, что позволило бы распределить издержки на разработку и ускорить загрузку конвейера.