В мире

Stellantis может наладить выпуск китайских электромобилей в Канаде и Мексике

Stellantis рассматривает сборку Leapmotor в Канаде и Мексике

Автор: Александр Кондратьев

26 мая 2026

Концерн Stellantis рассматривает возможность расширения сотрудничества с китайским производителем электромобилей Leapmotor на рынки Мексики и, потенциально, Канады. Как сообщил глава компании Антонио Филоса, США в текущих планах не фигурируют. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Филоса отметил, что в Мексике уже есть определённый спрос, а в Канаде ситуация пока остаётся неясной, но не исключено, что и там появится возможность. Наиболее вероятным объектом для организации сборки может стать завод Brampton в Онтарио, который простаивает с декабря 2023 года после прекращения выпуска моделей Dodge Charger и Challenger, включая версии Hellcat.

Рассматривается не полноценное производство, а сборка из частично разобранных машинокомплектов, поставляемых из Китая. Подобный сценарий ранее уже вызвал критику со стороны канадских властей: министра промышленности Мелани Жоли и премьера Онтарио Дага Форда. Для Stellantis этот проект — не просто способ загрузить свободные мощности: компания владеет 21% Leapmotor и контролирует 51% совместного предприятия, которое отвечает за продажи, дистрибуцию и выпуск моделей бренда за пределами КНР.

В Мексике марка Leapmotor уже представлена с апреля — моделями C10, B10 и T03. В Канаде действует квота на импорт китайских электромобилей: до 49 000 штук в год по льготной пошлине 6,1%. Именно этот лимит делает перенос сборки в страну чувствительным вопросом. Если Brampton действительно начнёт выпуск китайских EV, это ознаменует символичную смену курса: место американских двигателей V8 займут электрические модели из КНР, собираемые под управлением транснационального концерна.
#Stellantis #Leapmotor #электромобили #Канада #Мексика #завод Brampton #сборка #Китай