В мире

Электромобили научатся отдавать энергию в сеть: что нужно знать владельцам

Двунаправленная зарядка электромобилей: технология близка к коммерческому выходу

Автор: Александр Кондратьев

30 мая 2026

Двунаправленная зарядка позволяет электромобилям не только потреблять, но и возвращать электроэнергию обратно в сеть, дом или инфраструктуру. Эта технология, как отмечают эксперты юридической фирмы CMS Hasche Sigle на конференции Automotive Masterminds 2026 в Берлине, близка к выходу на коммерческий рынок. Подобные решения способны превратить автомобили в мобильные накопители энергии, ведь в среднем машина простаивает до 95% времени, а её аккумулятор можно использовать для балансировки энергосистемы или покрытия пикового потребления. 32cars.ru.

Зарядку в обе стороны упростит принятие стандарта ISO 15120-20, который унифицирует обмен данными между автомобилем и станцией, а в Евросоюзе он станет обязательным для новых и модернизированных зарядных точек с 1 января 2027 года. В Германии уже отменили двойную плату за сетевые услуги – раньше владельцы платили как за зарядку, так и за отдачу энергии. Это делает использование технологии выгоднее, однако остаются вопросы относительно учёта электроэнергии для тех, у кого есть солнечные панели. Немецкий регулятор должен до конца июня 2026 года установить чёткие правила такого учёта. Также не решено, как частое использование батареи в цикле заряд-разряд повлияет на её износ и кто будет нести связанные риски.
#двунаправленная зарядка #электромобили #отдача энергии в сеть #V2G #ISO 15120-20 #износ батареи #Германия #2027