https://mymsk.online/posts/id118858-mini-ispravil-slaboe-mesto-elektromobilja-prostym-plastikovym-trjukom
Mini исправил слабое место электромобиля простым пластиковым трюком
Mini устранил уязвимость Cooper SE с помощью пластиковой решётки радиатора
Mini исправил слабое место электромобиля простым пластиковым трюком
Mini устранил уязвимость Cooper SE с помощью пластиковой решётки радиатора
2026-06-01T13:06+03:00
2026-06-01T13:06+03:00
2026-06-01T13:06+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/bZ82viU4bFeiVjVflayR.webp
Британский производитель Mini устранил уязвимое место в своём электромобиле Cooper SE, применив необычное решение — небольшую пластиковую решётку радиатора, которая имитирует функцию самонастройки, как у спортивных авто. В оригинальной модели электрического хэтчбека не было воздухозаборника спереди, что негативно сказывалось на охлаждении аккумулятора. 32cars.ru.Инженеры заметили, что без имитации охлаждения батареи водители не ощущали уверенности на трассе. Поэтому небольшая пластиковая вставка на нижней части кузова создаёт аэродинамические потоки для батарейного блока, и это оказалось крайне эффективным. В компании отметили: новинка решает задачу организации теплообмена, придаёт внешности более агрессивный вид и подтверждает, что важные детали не требуют серьёзных инженерных усилий.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Mini исправил слабое место электромобиля простым пластиковым трюком
Mini устранил уязвимость Cooper SE с помощью пластиковой решётки радиатора
Автор: Александр Кондратьев
01 июня 2026
Фото: RusPhotoBank
Британский производитель Mini устранил уязвимое место в своём электромобиле Cooper SE, применив необычное решение — небольшую пластиковую решётку радиатора, которая имитирует функцию самонастройки, как у спортивных авто. В оригинальной модели электрического хэтчбека не было воздухозаборника спереди, что негативно сказывалось на охлаждении аккумулятора. 32cars.ru.
Инженеры заметили, что без имитации охлаждения батареи водители не ощущали уверенности на трассе. Поэтому небольшая пластиковая вставка на нижней части кузова создаёт аэродинамические потоки для батарейного блока, и это оказалось крайне эффективным. В компании отметили: новинка решает задачу организации теплообмена, придаёт внешности более агрессивный вид и подтверждает, что важные детали не требуют серьёзных инженерных усилий.