В России
АвтоВАЗ показал, как проверяют окраску LADA: что происходит с кузовом
АвтоВАЗ раскрыл, какие проверки проходит лакокрасочное покрытие кузова ещё до установки автомобиля на главный конвейер.
Автор: Татьяна Лытенкова
14 июля 2026
Фото: © A. Krivonosov
Когда говорят о качестве автомобиля, чаще вспоминают двигатель, подвеску или электронику. Однако на АвтоВАЗе ещё до начала окончательной сборки отдельное внимание уделяют кузову и его лакокрасочному покрытию.
Как выяснило издание SPEEDME.RU, проверка начинается с обычного осмотра. Специалисты внимательно изучают наружные и внутренние поверхности кузова, оценивают кромки, проёмы и переходы между деталями, а также проводят рукой по окрашенным элементам, чтобы обнаружить возможные неровности.
После этого часть кузовов проходит расширенный контроль. По данным, приведённым в видеоролике АвтоВАЗа, ежедневно такую процедуру выполняют для пяти автомобилей. На этом этапе оценивают не только качество окраски, но и правильность нанесения мастики и шумоизоляции.
Для проверки используют ультразвуковой толщиномер, который измеряет толщину лакокрасочного покрытия. Кроме того, специалисты контролируют шагрень — допустимую фактуру поверхности после окраски. Для этого применяется отдельный измерительный прибор.
Ещё одна процедура связана с точностью цвета. Полученные значения сравнивают с эталонами фирменных оттенков LADA. В кадре, опубликованном производителем, можно увидеть образцы цветов «Борнео» и «Платина».
При этом АвтоВАЗ не утверждает, что подобные проверки способны полностью исключить влияние времени и условий эксплуатации. На состояние лакокрасочного покрытия по-прежнему воздействуют реагенты, дорожные сколы, мойки и климатические условия. Авторы публикации также отмечают, что в сети встречаются отзывы владельцев, которые указывают на недостаточную долговечность ЛКП автомобилей LADA.
Тем не менее именно такие этапы контроля позволяют ещё на производстве проверить соответствие покрытия установленным требованиям до того, как автомобиль отправится на главный конвейер.