В России
Разработчик сравнил Lada Azimut с Haval Jolion: новинка удивила не только оснащением
Перед выходом на рынок Lada Azimut получил новые подробности о комплектациях, а разработчик рассказал о своих впечатлениях от управляемости кроссовера.
Автор: Татьяна Лытенкова
23 июля 2026
Фото: © A. Krivonosov
До начала продаж Lada Azimut остается несколько месяцев, однако информации о новом кроссовере становится все больше. Во время Дня открытых дверей АвтоВАЗа стали известны детали оснащения модели, а один из участников проекта поделился своими впечатлениями от автомобиля.
По его оценке, Azimut оказался более приятным в управлении, устойчивым и точным, чем Haval Jolion. При этом разработчик отметил, что по разгону российский кроссовер уступает своему сопернику. Поскольку речь идет о личных впечатлениях сотрудника, такие выводы пока нельзя считать результатом независимого сравнительного теста.
На старте продаж Azimut предложат с атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с., механической коробкой передач или вариатором. Haval Jolion в полноприводной версии оснащается 150-сильным турбомотором с крутящим моментом 270 Нм и, по данным производителя, разгоняется до 100 км/ч за 9,1 секунды.
По информации издания 32CARS.RU, одной из особенностей нового кроссовера станет оснащение. Уже средняя комплектация получит полный зимний пакет с обогревом рулевого колеса, ветрового стекла, форсунок стеклоомывателя, передних и задних сидений, а также стекол передних дверей.
Даже базовая версия не останется без современного оборудования. В нее войдут светодиодная оптика, цифровая приборная панель, мультимедийная система с онлайн-сервисами, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида с омывателем, кондиционер и электрический стояночный тормоз.
Топовая комплектация будет отличаться панорамной крышей со сдвижным люком, системой кругового обзора, контролем слепых зон и двухзонным климат-контролем. АвтоВАЗ уже официально подтвердил наличие панорамной крыши в оснащении модели.
При этом полный привод на первых серийных Azimut не предусмотрен. Поэтому покупателям предстоит выбирать между атмосферными двигателями нового российского кроссовера и сочетанием турбомотора, роботизированной коробки передач и полного привода, которое предлагает Haval Jolion.
По официальной информации АвтоВАЗа, производство и продажи Lada Azimut начнутся во второй половине 2026 года. До выхода серийных автомобилей оценки управляемости остаются субъективными впечатлениями участников разработки.