В России
LADA пока впереди, но российский рынок уже выбирает локальные кроссоверы
LADA сохранила пять мест в топ-10, но рост TENET и Haval показывает, как быстро меняются предпочтения покупателей.
Автор: Татьяна Лытенкова
29 июля 2026
Фото: © A. Krivonosov
LADA сохранила сильные позиции на российском рынке, заняв сразу пять мест в десятке самых востребованных автомобилей июня 2026 года. Как отмечает издание «ТАРАНТАС НЬЮС», совокупная доля этих моделей достигла 22,3%.
При этом структура спроса становится другой. Все больше покупателей выбирают кроссоверы, а локализованные модели TENET и Haval постепенно приближаются к результатам АвтоВАЗа.
По данным «Автостат Инфо», в июне в России зарегистрировали 112 947 новых легковых автомобилей. Самой популярной моделью стала Lada Granta с долей 9,8%.
На второй позиции оказался Haval Jolion с результатом 6,8%, а на третьей — Tenet T7 с 5,8%. Следом расположились Lada Vesta и Tenet T4.
В десятку также вошли Niva Travel, Iskra, Changan UNI-S, Geely Monjaro и Niva Legend. В результате LADA заняла половину всех позиций рейтинга.
Однако Haval Jolion и две модели TENET вместе набрали 16,7%. Этот результат показывает, что российский рынок все меньше зависит от одного производителя.
Статистика агентства «Автостат» немного отличается из-за другой методики. В его версии первой десятки четыре модели LADA, а место Niva Legend занимает Belgee X50+.
Несмотря на расхождения, АвтоВАЗ остается лидером. Granta, Vesta и Iskra привлекают покупателей ценой, а две Niva поддерживают присутствие марки в сегменте автомобилей с повышенной проходимостью.
Павел Ларин из страхового брокера Mains считает, что LADA еще долго сохранит преимущество среди традиционных легковых автомобилей. Этому помогают доступное обслуживание, большое число дилеров, ремонтопригодность и государственные программы.
Но в сегменте SUV рынок уже живет по другим правилам. За первое полугодие 2026 года кроссоверы и внедорожники заняли около 74% продаж новых легковых машин.
Tenet T7 стал самым продаваемым кроссовером России, а Haval Jolion продолжает занимать одну из верхних строчек рейтинга. Оба автомобиля соответствуют главному запросу рынка — вместительный кузов, высокий клиренс и современное оснащение.
Дополнительное преимущество дает локальное производство. Tenet T7 выпускается в Калуге по полному циклу. Там же собирают Haval M6, который может стать более прямым конкурентом Vesta и Niva.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что заменить LADA сможет только глубоко локализованная марка. Пока неизвестно, какие производители смогут довести российские проекты до такого уровня.
Evolute также развивает производство в Липецкой области, включая сварку и окраску кузовов. Однако электромобили и гибриды бренда относятся к более дорогой категории и не конкурируют напрямую с массовыми моделями АвтоВАЗа.
Дилеры LADA уверены, что марка сохранит сильные позиции за счет понятной конструкции, доступных запчастей и привычного обслуживания. Даже вдали от крупных городов владельцам проще найти сервис и выполнить ремонт.
При этом рынок уже движется в сторону кроссоверов. Haval M6 способен привлечь семейных покупателей, которые раньше выбирали Vesta или Niva. Geely Monjaro стоит заметно дороже и работает скорее как самостоятельный премиальный продукт.
LADA вряд ли покинет первую десятку в ближайшей перспективе. Однако сохранять сразу пять позиций будет сложнее. Пока Granta, Vesta и Iskra защищены ценой, борьба за покупателей SUV все сильнее зависит от локализованных китайских платформ и возможностей российских заводов.
Актуальные темы:
