https://mymsk.online/posts/id119251-samoe-vazhnoe-obnovlenie-novoj-niva-okazalos-skryto-pod-kolesami
Самое важное обновление новой Niva оказалось скрыто под колесами
АВТОВАЗ модернизировал тормозную систему Lada Niva Legend, установив новый передний узел и современные диски.
Самое важное обновление новой Niva оказалось скрыто под колесами
АВТОВАЗ модернизировал тормозную систему Lada Niva Legend, установив новый передний узел и современные диски.
2026-07-31T09:39+03:00
2026-07-31T09:39+03:00
2026-07-31T09:39+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/keqK6oVnWcEvbMzAwprN.webp
Обновленная Lada Niva Legend получила не только двигатель объемом 1,8 литра, но и целый ряд технических изменений, которые не сразу бросаются в глаза. Одним из главных нововведений стала полностью переработанная передняя тормозная система.Как следует из заводской презентации, с которой ознакомился сайт SPEEDME.RU, внедорожник получил новый передний угловой модуль. В него входят другие поворотные кулаки, ступицы, тормозные суппорты и вентилируемые диски. Часть компонентов теперь унифицирована с более современной Lada Niva Travel.Конструкция тормозного механизма также изменилась. Вместо трехпоршневого суппорта используется однопоршневой механизм с увеличенным диаметром поршня. При этом расчетная рабочая площадь цилиндра стала немного больше, хотя сама по себе эта особенность не определяет эффективность торможения — на нее влияют и другие элементы конструкции автомобиля.На практике более заметную роль должны сыграть новые вентилируемые тормозные диски. Они эффективнее охлаждаются и помогают сохранять стабильную работу тормозной системы при длительных нагрузках.Еще одним плюсом станет обслуживание. Благодаря новой конструкции замена тормозных колодок должна стать проще, а использование общих деталей с Niva Travel потенциально облегчает дальнейший ремонт и поиск комплектующих.Одновременно АВТОВАЗ обновил внешний вид автомобиля, подготовив два новых варианта 16-дюймовых литых колесных дисков. Размерность сохранилась, но оформление стало современнее: покупателям предложат вариант с контрастными элементами и более лаконичный темный дизайн.В результате модернизация затронула не только двигатель и внешний вид внедорожника. Обновление переднего тормозного узла стало одной из наиболее заметных технических доработок Lada Niva Legend за последние годы.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Самое важное обновление новой Niva оказалось скрыто под колесами
АВТОВАЗ модернизировал тормозную систему Lada Niva Legend, установив новый передний узел и современные диски.
Автор: Татьяна Лытенкова
31 июля 2026
Фото: © A. Krivonosov
Обновленная Lada Niva Legend получила не только двигатель объемом 1,8 литра, но и целый ряд технических изменений, которые не сразу бросаются в глаза. Одним из главных нововведений стала полностью переработанная передняя тормозная система.
Как следует из заводской презентации, с которой ознакомился сайт SPEEDME.RU, внедорожник получил новый передний угловой модуль. В него входят другие поворотные кулаки, ступицы, тормозные суппорты и вентилируемые диски. Часть компонентов теперь унифицирована с более современной Lada Niva Travel.
Конструкция тормозного механизма также изменилась. Вместо трехпоршневого суппорта используется однопоршневой механизм с увеличенным диаметром поршня. При этом расчетная рабочая площадь цилиндра стала немного больше, хотя сама по себе эта особенность не определяет эффективность торможения — на нее влияют и другие элементы конструкции автомобиля.
На практике более заметную роль должны сыграть новые вентилируемые тормозные диски. Они эффективнее охлаждаются и помогают сохранять стабильную работу тормозной системы при длительных нагрузках.
Еще одним плюсом станет обслуживание. Благодаря новой конструкции замена тормозных колодок должна стать проще, а использование общих деталей с Niva Travel потенциально облегчает дальнейший ремонт и поиск комплектующих.
Одновременно АВТОВАЗ обновил внешний вид автомобиля, подготовив два новых варианта 16-дюймовых литых колесных дисков. Размерность сохранилась, но оформление стало современнее: покупателям предложат вариант с контрастными элементами и более лаконичный темный дизайн.
В результате модернизация затронула не только двигатель и внешний вид внедорожника. Обновление переднего тормозного узла стало одной из наиболее заметных технических доработок Lada Niva Legend за последние годы.