Авто

Почему банк все чаще решает, состоится ли покупка автомобиля

Даже готовность покупателя платить больше не гарантирует сделку, если его финансовый профиль не проходит банковский скоринг.

Автор: Татьяна Лытенкова

08 октября 2026

Фото: © A. Krivonosov

Современная покупка автомобиля все чаще выглядит как сделка между тремя сторонами. Производитель назначает цену, человек выбирает машину, а банк решает, достаточно ли надежен его финансовый профиль для кредита.

Автоюрист Сергей Сухоруков рассказал SPEEDME.RU, что даже наличие первоначального взноса и приемлемого для клиента ежемесячного платежа не гарантирует одобрения. В июле 2026 года банки отклонили 67,5% заявок на автокредиты. При этом речь идет именно о заявках, а не о двух третях всех покупателей.

Роль банков особенно заметна потому, что больше половины новых автомобилей в отдельные периоды продается с использованием кредита. Поэтому высокий уровень отказов автоматически отсекает часть потенциального спроса еще до оформления сделки.

Причина может быть не только в зарплате. Банк видит существующую ипотеку, кредитные карты, потребительские займы и другие обязательства. Два человека с одинаковым доходом в результате могут получить совершенно разные ответы на заявку.

Чтобы автомобиль все же вписался в бюджет, покупателям приходится увеличивать первоначальный взнос, выбирать более дешевую комплектацию или растягивать кредит на больший срок. В августе средний срок автокредита в России уже превысил шесть лет.

Для дилера это тоже новая реальность. Скидка в 100–200 тыс. рублей теперь важна не только потому, что машина становится дешевле. Она уменьшает требуемую сумму займа и иногда помогает клиенту пройти банковский фильтр.

В итоге привлекательная цена еще не означает доступность автомобиля. Пока значительная часть заявок не получает одобрения, реальный спрос все сильнее определяется не количеством людей, которые хотят купить машину, а количеством тех, кого банк считает готовым к новому кредиту.