В России

Париж показал автомобили будущего: 10 новинок, которые россияне смогут купить уже в 2027 году

После Парижского автосалона в России могут появиться новые Hyundai, Geely, BYD и другие модели стоимостью от 2,5 до 13 млн рублей.

Автор: Татьяна Лытенкова

15 октября 2026

Фото: © B. Naumkin

Парижский автосалон 2026 года показал, какими могут стать автомобили ближайших лет. Производители делают ставку на электрические технологии, большие мультимедийные экраны, комфортные салоны и новые форматы семейных кроссоверов. Некоторые из представленных машин могут появиться и в России. Автоэксперт Дмитрий Новиков в материале SPEEDME.RU оценил перспективы десяти моделей, стоимость которых для российских покупателей может составить от 2,5 до 13 млн рублей. Правда, пока речь идет преимущественно о прогнозах, а не подтвержденных продажах.

Одним из наиболее доступных вариантов может стать JELAND C4, связанный с европейским OMODA 4. Компактный кроссовер уже появился на официальном российском сайте бренда, а его ориентировочная стоимость составляет 2,5–3,2 млн рублей. Более дорогая альтернатива — гибридный Geely Monjaro EM-i, который может стоить 5–6,2 млн рублей. Обе модели способны появиться в России в конце 2026-го или в течение 2027 года, хотя российские характеристики и цены еще требуют официального подтверждения.

Поклонникам корейских автомобилей могут быть интересны сразу две премьеры Hyundai. Новый Tucson получил переработанный интерьер, мультимедийную систему Pleos Connect и дисплей диагональю до 17 дюймов. В России его стоимость может составить 4,3–5,8 млн рублей. Более компактный Bayon отличается угловатым дизайном, двумя экранами в салоне и багажником объемом 440 литров. Его прогнозируемая цена находится в диапазоне 2,9–3,8 млн рублей. Обе модели могут появиться у независимых поставщиков в 2027 году.

Среди электрических новинок выделяется Li Auto Li 6, европейская версия китайского i6. Это пятиместный электрокроссовер с 800-вольтовой архитектурой и поддержкой быстрой зарядки. В России он может стоить 5,8–7,3 млн рублей. Еще одна премьера — семиместный BYD ATTO 8. Автомобиль получил батарею емкостью 115 кВт·ч, а заявленный запас хода достигает 653 км по WLTP. Максимальная мощность полноприводной версии составляет 775 л.с. Российская цена может находиться в диапазоне 7–9,5 млн рублей.

Для тех, кто рассматривает большой семейный автомобиль с акцентом на комфорт, интерес представляют AITO M9 и XPENG G9L. Первый готовится к официальному выходу на российский рынок и предварительно оценивается в 9,5–13 млн рублей. Второй представляет собой удлиненный электрокроссовер длиной 5,12 метра с салоном на шесть или семь человек. Его возможная российская стоимость составляет 8–11 млн рублей. Обе модели ориентированы на покупателей, для которых важны просторный интерьер, цифровые технологии и оснащение.

Есть и менее привычные варианты. Volkswagen представил полностью электрический ID. Tiguan, который не следует путать с известным бензиновым кроссовером. В России такая модель может стоить 6–8 млн рублей. Более практичную концепцию предложила Dacia с моделью Striker, объединяющей особенности универсала и кроссовера. Автомобиль получит гибридные версии и исполнения с газовым оборудованием, а предполагаемая стоимость при ввозе в Россию составит 3,7–4,9 млн рублей. Обе модели могут появиться у независимых импортеров в 2027 году.

Пока наиболее вероятными кандидатами на официальные продажи остаются JELAND C4 и AITO M9. Остальные автомобили, скорее всего, придется заказывать через независимых поставщиков. При выборе подобных новинок важно учитывать не только дизайн, оснащение и заявленные характеристики. Для электромобилей большое значение имеют доступность зарядных станций и работа цифровых сервисов, а для всех машин альтернативного импорта — условия гарантии и ремонта. Поэтому окончательная привлекательность парижских премьер для российских покупателей будет зависеть от реальных цен и возможностей обслуживания.
#Автотренды #Парижский автосалон #Автомобильные премьеры #Кроссоверы #Электромобили #Гибриды #Hyundai #Geely #Автодизайн