В мире
WEY 05 из старых запасов в Москве: цена 5,7 млн и нюансы гибрида
WEY 05 с пробегом по складу: как оценить цену, зарядку и расходы в Москве
Автор: Александр Кондратьев
30 октября 2026
Когда новые партии WEY 05 перестают поступать в Россию, московскому покупателю приходится оценивать не только сам автомобиль, но и возраст складского экземпляра. О прекращении новых поставок сообщило Tarantas.News. На официальном сайте модель всё ещё рекламируют от 5,699 млн рублей, но в сноске указана выгода 300 тыс. рублей по трейд-ин для Premium 2024 года выпуска.
Из этого условия следует прозрачный расчёт: без зачёта названной скидки отправная сумма — 5,999 млн рублей, если не действуют другие предложения. Поэтому сравнивать объявление за 5,699 млн с машиной у другого дилера по полной цене неправильно. Покупателю нужны два письменных расчёта одной и той же машины — за наличные и с обменом — плюс оценка сдаваемого автомобиля. Иначе заявленная выгода может оказаться менее привлекательной, чем самостоятельная продажа старой машины.
Сам WEY 05 — подзаряжаемый полноприводный гибрид с суммарной пиковой мощностью 421 л.с., батареей 41,33 кВт·ч и снаряжённой массой 2440 кг. Его длина 4870 мм, ширина 1960 мм, высота 1690 мм. Для московского подземного паркинга нужно заранее проверить ширину места, открывание дверей и доступ к розетке: наличие гибридной установки не означает возможность регулярно заряжаться на любом машиноместе.
По техническим данным производителя переменная зарядка AC поддерживается с мощностью до 11 кВт, а быстрая DC — до 53 кВт. Для DC указан разъём GB/T, поэтому перед пользованием общественной станцией нужно проверять совместимость оборудования. Заявленный расход 0,9 л/100 км относится к циклу NEDC с учётом электроэнергии; в том же каталоге указано 7,5 л/100 км без её учёта. Сравнивать эти цифры как обычный городской расход без уточнения сценария зарядки нельзя.
Поставки приостановлены, но гарантия изготовителя не исчезла: три года или 150 тыс. км с передачи первому покупателю, затем ограниченные программы поддержки. Перед покупкой складского гибрида разумно запросить диагностический отчёт по батарее, проверить зарядные порты, программные функции и 12-вольтовый аккумулятор. Износ конкретного экземпляра не устанавливается по одному году производства.
Следующая проверка для московского покупателя — VIN, дата первой передачи, стоимость без трейд-ин, состояние батареи и подтверждённый срок поставки специфических деталей. Прекращение новых партий само по себе не обесценивает уже купленный автомобиль, но увеличивает значение документально подтверждённого сервиса.
Актуальные темы: