В мире
Lucid или Porsche в Москве: два электрокроссовера получили по 10 баллов
Porsche Macan Electric сравнялся с Lucid Gravity: почему рейтинг марок мешает выбору
Автор: Александр Кондратьев
31 октября 2026
В Москве покупателю премиального электрокроссовера необязательно ориентироваться на первое место Lucid в рейтинге марок: Porsche Macan Electric 2026 получил те же 10 из 10 баллов, что и Lucid Gravity. Между тем общий результат Porsche — только 9,8 против 10 у Lucid. В публикации SPEEDME.RU речь идёт о средних оценках брендов, но при выборе машины сопоставлять нужно конкретные модели.
В рейтинге электрических люксовых SUV Car and Driver Gravity и Macan Electric оба получили максимальную редакционную оценку. При этом это разные по габаритам и назначению кроссоверы: Gravity ориентирован в том числе на семейные поездки и многоместный салон, а Macan Electric относится к более компактному классу. Совпадение баллов не делает вместимость или оборудование идентичными.
Показатель запаса хода тоже требует точной версии. Для Gravity 2026 американский журнал указывает 337–450 миль по EPA (около 542–724 км), для Macan Electric 2026 — 290–332 мили (около 467–534 км). Эти интервалы относятся к разным комплектациям, и максимумы нельзя обещать при любой батарее, шинах и скорости. На московских маршрутах с зимним отоплением реальные результаты будут зависеть от условий.
В российском предложении цена Lucid Gravity Touring 2025 года обозначена как 16,9 млн рублей, причём машина заявлена под заказ. А в объявлениях Москвы встречается бензиновый Porsche Cayenne 2026 года, в частности за 17,99 млн рублей. Арифметическая разница — 1,09 млн рублей, однако разные годы, типы двигателя и способ получения машины не позволяют назвать один вариант объективно выгоднее другого.
Даже для полностью электрических альтернатив сначала требуется выяснить, какой разъём зарядки установлен у конкретного импортного автомобиля и предусмотрены ли переходники, работающие с нужной станцией. Затем нужно проверить условия официальной или независимой диагностики, доступность кузовных деталей и возможность получения программных обновлений. Это влияет на эксплуатацию в Москве не меньше мощностных характеристик.
Сравнивать 10 баллов Gravity с 9,5 у бензинового Cayenne тоже некорректно без учёта класса, силовой установки и условий покупки. Car and Driver оценивает модели относительно соперников своих сегментов, а не проводит московский тест стоимости владения. Именно поэтому рейтинг брендов полезен как источник кандидатов, но не как окончательный выбор.
Решающий вопрос для покупателя — не кто занял верхнюю строчку 30 октября, а какая конкретная машина доступна с понятной ценой, документами и обслуживанием. В данном случае редакционный счёт для Gravity и Macan Electric равный; окончательные различия определяются комплектацией и исполнением обязательств продавца.