В мире
Дизель на 160 или 170 л.с.: в Москве налог отличается на 500 рублей, сбор — почти на 1,5 млн
Почему при ввозе дизеля в Москву важнее утильсбор, чем транспортный налог
Автор: Александр Кондратьев
01 ноября 2026
В Москве два дизеля на 160 и 170 л.с. разделяют всего 500 рублей ежегодного транспортного налога, но почти полтора миллиона утильсбора при ввозе. Сравнение условное: берутся легковые машины старше трёх лет с двигателем объёмом свыше 1 до 2 л, ввезённые физлицом для личного пользования. Поэтому одну лишь мощность нельзя использовать для оценки иностранного предложения.
По закону Москвы № 33 о транспортном налоге ставка для легковых автомобилей мощностью свыше 150 и до 200 л.с. составляет 50 рублей за силу. Поэтому за полный 2026 год без льгот и повышающих коэффициентов получится 8000 рублей для 160 л.с. и 8500 рублей для 170 л.с. Разница невелика. Но при льготном личном ввозе первого варианта утильсбор — 5200 рублей, а за второй по полной шкале для указанного объёма и возраста — 1 492 800 рублей.
Это разные платежи: московский налог ежегодный, утильсбор связан с ввозом. Для других объёмов двигателя разница может отличаться. Порядок расчёта изменило постановление № 1713, действующее с декабря 2025 года; порог льготы проходит по мощности не более 160 л.с., а сумма полной ставки зависит также от рабочего объёма и возраста.
Новая структура импорта показывает, как быстро изменился выбор. По данным Сергея Целикова, приведённым в материале Tarantas.News, в январе–сентябре 2026 года в страну ввезли 16,2 тыс. дизельных легковых автомобилей с пробегом, на 60% меньше, чем год назад. В лидеры вместо крупных Palisade, Carnival и BMW X5 вышли компактные праворульные Mazda CX-3 и CX-30. Но такой автомобиль не заменяет семейный минивэн.
Москвичу важно отличать заказ за границей от покупки дизеля на российском учёте. Смена владельца уже зарегистрированной машины сама по себе не считается новым ввозом. Но при покупке недавно ввезённого по льготе автомобиля нужно проверить дату оформления и 12-месячное ограничение на перепродажу.
Перед задатком стоит запросить VIN, мощность в кВт, год выпуска, объём двигателя, ЭПТС и подтверждение платежей. Для правого руля оценить обзор при обгонах и парковке, для дизеля — обслуживание впрыска и очистки выхлопа. Без этих документов обещанная цена не окончательная.
В конце 2026 года стоит сравнивать итоговые цены трёх сценариев: машина на российском учёте, заказ с льготой и ввоз мощной версии по полной ставке. По одной рекламной цене выбирать нельзя.
Актуальные темы: