Авто

LADA Azimut получил круговой обзор: что известно о городских опциях

Парковка в Москве и новая LADA Azimut: почему экран и круговые камеры — разные опции

Автор: Александр Кондратьев

06 ноября 2026

АВТОВАЗ в рекламной кампании от 6 ноября показал LADA Azimut с камерами кругового обзора, 10-дюймовым мультимедийным экраном, бесключевым доступом и электрорегулировкой водительского кресла. Для водителя в Москве наиболее заметной из этих функций может оказаться круговой обзор — прежде всего при маневрировании в тесном дворе или на парковке. Но опубликованные изображения не сообщают, в какую комплектацию войдёт система и сколько она будет стоить.

Есть принципиальная разница между большим экраном, камерой заднего вида и обзором на 360 градусов. Экран — устройство отображения, а не подтверждение наличия камер по периметру кузова. Обычная задняя камера показывает преимущественно пространство позади автомобиля. Система кругового обзора объединяет изображения с нескольких камер, помогая оценивать положение машины относительно препятствий. Ни один из этих пунктов сам по себе не означает, что автомобиль способен самостоятельно припарковаться.

Круговой обзор вошёл в официальный перечень оборудования Azimut, опубликованный при запуске производства 25 сентября. Там же названы панорамная крыша, электрорегулировка кресла, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка смартфона и электропривод багажника. Это подтверждает разработку соответствующих решений, но не даёт ответа, какие из них окажутся в базе. В салоне машины из рекламы может быть сразу несколько опций старшего исполнения.

Если автомобиль выбирают преимущественно для городских поездок, набор вопросов становится конкретнее. Будут ли у необходимой версии камеры именно кругового обзора? Есть ли парктроники и что именно выводит мультимедиа при включении задней передачи? Можно ли отключить или настроить звуковые предупреждения? Ответы на два последних вопроса нужно получать из руководства и при демонстрации реальной машины: рекламные кадры таких деталей не раскрывают.

Azimut выпускают на главном конвейере АВТОВАЗа в Тольятти. На старте заявлены двигатели 120 и 132 л.с. с механикой и вариатором, а 150-сильный турбодвигатель с классическим автоматом должен появиться позже. Полного официального прайс-листа с оборудованием по версиям пока нет. Для покупателя в Москве разумный ориентир — не размер дисплея на фотографии, а фактический список парковочных ассистентов в договоре и спецификации.
#lada azimut #москва автомобили #камеры 360 #парковка в городе #кроссовер лада