https://mymsk.online/posts/id3074-mintrans-predlojil-razvivat-v-regionah-nazemnyy-transport-vmesto-metro
Минтранс предложил развивать в регионах наземный транспорт вместо метро
На поддержку регионов по замене автобусного парка автобусами на газомоторном топливе предусмотрено 20 миллиардов.
Минтранс предложил развивать в регионах наземный транспорт вместо метро
На поддержку регионов по замене автобусного парка автобусами на газомоторном топливе предусмотрено 20 миллиардов.
2019-10-17T07:16+03:00
2019-10-17T07:16+03:00
2019-10-17T07:16+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Министерство транспорта Российской Федерации считает целесообразным развивать в регионах страны наземный транспорт, заявил первый замминистра транспорта РФ Иннокентий Алафинов на заседании комитета Госдумы по бюджету.
На сегодняшний день метрополитен операционно не убыточен только в Москве. По словам Алафинова, вложение средств в строительство метро — затратные вещи. Никакой город или регион это не тянет. В связи с этим Минтранс ставит иные приоритеты в части развития транспортной доступности в регионах.
Он отметил, что на поддержку регионов по замене автобусного парка автобусами на газомоторном топливе предусмотрено 20 миллиардов со следующего года внутри национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2019
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Минтранс предложил развивать в регионах наземный транспорт вместо метро
На поддержку регионов по замене автобусного парка автобусами на газомоторном топливе предусмотрено 20 миллиардов.
Автор: Михаил Бычков
17 октября 2019
Министерство транспорта Российской Федерации считает целесообразным развивать в регионах страны наземный транспорт, заявил первый замминистра транспорта РФ Иннокентий Алафинов на заседании комитета Госдумы по бюджету.
На сегодняшний день метрополитен операционно не убыточен только в Москве. По словам Алафинова, вложение средств в строительство метро — затратные вещи. Никакой город или регион это не тянет. В связи с этим Минтранс ставит иные приоритеты в части развития транспортной доступности в регионах.
Он отметил, что на поддержку регионов по замене автобусного парка автобусами на газомоторном топливе предусмотрено 20 миллиардов со следующего года внутри национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».