Авто

Российским водителям объяснили, безопасно ли ездить с трещиной на лобовом стекле

Чем дольше водитель не ремонтирует стекло, тем более дорогим может оказаться итоговый ремонт.

Автор: Екатерина Козловская

12 июля 2021

Нередко российские автомобилисты сталкиваются с тем, что в лобовое стекло попадает камень, который оставляет небольшой скол или трещину. Чем чревато оставление подобной ситуации без внимания, пишет портал Speedme.ru. Во-первых, машина с таким повреждением может не пройти техосмотр. Также, по сообщению специалистов Safelite Auto Glass, чем дольше водитель не ремонтирует стекло, тем более дорогим может оказаться итоговый ремонт, поскольку трещинам свойственно разрастаться. Если же дефект находится рядом с камерой, обращённой вперёд, то могут возникнуть проблемы с системой безопасности авто, в том числе с круиз-контролем, функцией предотвращения столкновений и другим.

По сведениям Safelite, примерно восемьдесят процентов новых европейских машин снабжены обращённой вперёд камерой, позже их станет ещё больше. Замена лобового стекла в таких авто требует перекалибровки: статической (в магазине) или динамической (в ходе дорожного испытания). Иногда нужны оба типа. Если срочно выполнить ремонт возможности нет, можно приостановить рост трещины. Для этого стоит не парковать машину на открытом солнце, также важно избегать перепадов температуры. А вот совету о добавлении в повреждение суперклея следовать не рекомендуется.

Даже несколько сколов можно убрать, не меняя полностью лобовое стекло. Существует способ нанесения смолы на отдельные участки и воздействия на неё ультрафиолетом. Исправления будут незаметны.
#АВТО #РЕМОНТ