https://mymsk.online/posts/id46787-dlya-vozobnovleniya-proizvodstva-avtovaz-zdet-odnu-detal
Для возобновления производства АвтоВАЗ ждет одну деталь
Простои производства начались с апреля 2021 года.
Для возобновления производства АвтоВАЗ ждет одну деталь
Простои производства начались с апреля 2021 года.
2021-09-06T14:49+03:00
2021-09-06T14:49+03:00
2021-09-06T14:49+03:00
Авто
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
АвтоВАЗ серьезно снизил объемы выпускаемой продукции. За два месяца на 14 000 автмобилей, сообщает Тарантас Ньюс. Для полноценной работы не хватает всего одной детали, а именно компонентов ABS (антиблокировочной системы тормозов). Иными словами, вся проблема в одном-единственном датчике Bosch, который выпускают в Малайзии. Еще точнее, в дефиците микросхема-контроллер этого датчика. Его не может ппоставить в нужном колличестве тайваньский производитель полупроводников.
До тех пор, пока Renault не внедрила свои цепочки поставок, АвтоВАЗ имел до трех поставщиков каждой детали. Сейчас осталось один или два поставщика. А по системам ABS поставщик Bosch единственный. При этом аналогичные компоненты могут поставлять и такие фирмы, как TRW и Continental.
Условия закупок полупроводников заставляют сотрудничать только с одним поставщиком, закупая сразу большие объемы. Но в условиях общего дифицита электронных компонентов, даже альтернативные поставщики не покрывают потребности АвтоВАЗа.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2021
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Авто
Для возобновления производства АвтоВАЗ ждет одну деталь
Простои производства начались с апреля 2021 года.
Автор: Моя Москва
06 сентября 2021
АвтоВАЗ серьезно снизил объемы выпускаемой продукции. За два месяца на 14 000 автмобилей, сообщает Тарантас Ньюс. Для полноценной работы не хватает всего одной детали, а именно компонентов ABS (антиблокировочной системы тормозов). Иными словами, вся проблема в одном-единственном датчике Bosch, который выпускают в Малайзии. Еще точнее, в дефиците микросхема-контроллер этого датчика. Его не может ппоставить в нужном колличестве тайваньский производитель полупроводников.
До тех пор, пока Renault не внедрила свои цепочки поставок, АвтоВАЗ имел до трех поставщиков каждой детали. Сейчас осталось один или два поставщика. А по системам ABS поставщик Bosch единственный. При этом аналогичные компоненты могут поставлять и такие фирмы, как TRW и Continental.
Условия закупок полупроводников заставляют сотрудничать только с одним поставщиком, закупая сразу большие объемы. Но в условиях общего дифицита электронных компонентов, даже альтернативные поставщики не покрывают потребности АвтоВАЗа.