https://mymsk.online/posts/id49496-v-dozd-sistemy-pomoshhi-voditelyu-okazalis-ne-effektivny
В дождь системы помощи водителю оказались не эффективны
Тесты проводила Американская автомобильная ассоциация (American Automobile Association, AAA).
В дождь системы помощи водителю оказались не эффективны
Тесты проводила Американская автомобильная ассоциация (American Automobile Association, AAA).
2021-10-18T11:16+03:00
2021-10-18T11:16+03:00
2021-10-18T11:16+03:00
Авто
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Тесты показали, что эффективность интеллектуальных систем помощи водителю сильно снижаются во время умеренного и сильного дождя, сообщает Тарантас Ньюс. Американская автомобильная ассоциация проводила тесты с Автомобильным клубом Центра автомобильных исследований Южной Калифорнии (ARC).
Был смоделирован дождь и загрязненное лобовое стекло (имитировались попадания грязи и насекомых). По результатам теста 33% машин во время дождя допускают столкновения со стоящим автомобилем. При идеальных условиях столкнулись лишь 17% машин.
Также снижается эффективность системы удержания в полосе. При осадках 69% машин пересекли разделительную линию. Грязь и жучки на лобовом стекле не оказали существенного влияния на эффективность интеллектуальных систем.
Исследователи призвали автопроизводителей учитывать не только идеальные условия, но и осадки и другие условия. Американская автомобильная ассоциация ранее критиковала системы помощи водителю.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2021
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Авто
В дождь системы помощи водителю оказались не эффективны
Тесты проводила Американская автомобильная ассоциация (American Automobile Association, AAA).
Автор: Моя Москва
18 октября 2021
Тесты показали, что эффективность интеллектуальных систем помощи водителю сильно снижаются во время умеренного и сильного дождя, сообщает Тарантас Ньюс. Американская автомобильная ассоциация проводила тесты с Автомобильным клубом Центра автомобильных исследований Южной Калифорнии (ARC).
Был смоделирован дождь и загрязненное лобовое стекло (имитировались попадания грязи и насекомых). По результатам теста 33% машин во время дождя допускают столкновения со стоящим автомобилем. При идеальных условиях столкнулись лишь 17% машин.
Также снижается эффективность системы удержания в полосе. При осадках 69% машин пересекли разделительную линию. Грязь и жучки на лобовом стекле не оказали существенного влияния на эффективность интеллектуальных систем.
Исследователи призвали автопроизводителей учитывать не только идеальные условия, но и осадки и другие условия. Американская автомобильная ассоциация ранее критиковала системы помощи водителю.