https://mymsk.online/posts/id50166-ukraina-somnevaetsya-v-effektivnosti-rossiiskoi-akusticeskoi-sistemy-obnaruzeniya-bespilotnikov
Украина сомневается в эффективности российской акустической системы обнаружения беспилотников
Свое мнение о новой российской разработке высказал директор украинской компании «Трител» Игорь Сенчило.
Украина сомневается в эффективности российской акустической системы обнаружения беспилотников
Свое мнение о новой российской разработке высказал директор украинской компании «Трител» Игорь Сенчило.
2021-10-24T12:49+03:00
2021-10-24T12:49+03:00
2021-10-24T12:49+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На выставке «Интерполитех-2021» российская компания Ростех расскзаала о разработке нового звукового обнаружителя беспилотников под названием «Атака-Шорох». Комплекс оснащен сверхчувствительными микрофонами, позволяющими на расстоянии определить местонахождение беспилотника. В ответ на это украинская сторона усомнилась в работоспособности разработки, сообщает издание «Военное дело».
Как заявил технический директор украинской компании «Трител» Игорь Сенчило, вычислить беспилотник с помощью цифрового диапазона будет сложно. Чиновник заметил, что беспилотник начинает «шуметь» лишь со 100 Гц, а дальше переходит на более высокие частоты. Кроме того звуки быстро затухают в пространстве.
«Поэтому акустические устройства могут определять наличие таких объектов на очень незначительных расстояниях. Там, где высокочастотная составляющая еще не успеет затухнуть», — комментирует Игорь Сенчило.
Он рассказал, что сигнатура электрического БПЛА определяется на паре сотен метров, что мало не только для военного, но даже для гражданского применения.
«Такие штуки к нам несколько лет назад привозили немецкие разработчики и декларировали, что могут определять положение БПЛА по его звуку. Это предлагалось в интересах нашего МВД. Но испытания не подтвердили такие возможности»,- заявил Игорь Сенчило.
При этом Сенчило отметил, что разработка может быть эффективна при использовании в отношении БПЛА с двигателями внутреннего сгорания. Слежка за беспилотниками с ДВС более реально. Но и здесь дальность может быть не более километра. Также Сенчило отмечает, что акустика имеет большую погрешность в определении координат воздушной цели и вряд ли приведет к эффективной борьбе с БПЛА.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2021
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Украина сомневается в эффективности российской акустической системы обнаружения беспилотников
Свое мнение о новой российской разработке высказал директор украинской компании «Трител» Игорь Сенчило.
Автор: Моя Москва
24 октября 2021
На выставке «Интерполитех-2021» российская компания Ростех расскзаала о разработке нового звукового обнаружителя беспилотников под названием «Атака-Шорох». Комплекс оснащен сверхчувствительными микрофонами, позволяющими на расстоянии определить местонахождение беспилотника. В ответ на это украинская сторона усомнилась в работоспособности разработки, сообщает издание «Военное дело».
Как заявил технический директор украинской компании «Трител» Игорь Сенчило, вычислить беспилотник с помощью цифрового диапазона будет сложно. Чиновник заметил, что беспилотник начинает «шуметь» лишь со 100 Гц, а дальше переходит на более высокие частоты. Кроме того звуки быстро затухают в пространстве.
«Поэтому акустические устройства могут определять наличие таких объектов на очень незначительных расстояниях. Там, где высокочастотная составляющая еще не успеет затухнуть», — комментирует Игорь Сенчило.
Он рассказал, что сигнатура электрического БПЛА определяется на паре сотен метров, что мало не только для военного, но даже для гражданского применения.
«Такие штуки к нам несколько лет назад привозили немецкие разработчики и декларировали, что могут определять положение БПЛА по его звуку. Это предлагалось в интересах нашего МВД. Но испытания не подтвердили такие возможности»,- заявил Игорь Сенчило.
При этом Сенчило отметил, что разработка может быть эффективна при использовании в отношении БПЛА с двигателями внутреннего сгорания. Слежка за беспилотниками с ДВС более реально. Но и здесь дальность может быть не более километра. Также Сенчило отмечает, что акустика имеет большую погрешность в определении координат воздушной цели и вряд ли приведет к эффективной борьбе с БПЛА.