Авто

Плюсы и минусы оппозитных ДВС

Оппозитные моторы занимают свою нишу и в почете только у ограниченного числа водителей.

Автор: Моя Москва

17 декабря 2021

Редакция Тарантас Ньюс разбиралась во всех тонкостях и нюансах оппозитных двигателей. Стоит отметить размещение цилиндров. В отличии от стандартного ДВС у оппозитников цилиндры лежат в одной плоскости под углом 180 градусов. А принцип работы не особо отличается от ДВС другой конструкции.

Из достоинств таких двигателей стоит отметить комфорт в салоне. Оппозитные двигатели практически лишены вибраций. Это достигается за счет конструкций и уравновешивающих друг друга поршней. Оппозитные моторы популярны в автоспорте, поскольку из-за низкого центра тяжести автомобили обладают большей устойчивостью и способны проходить повороты на больших скоростях.

Кроме это оппозитники обладают большим ресурсом. Сети можно встретить комментарии пользователей, которые заявляют, что до капитального ремонта мотор может пройти более 500 тыс. км без особых проблем. Еще одно преимущество, хоть и спорное — двигатель не очень высокий, поэтому под капотом можно относительно сэкономить место, но подкапотное пространство нужно делать шире и длиннее.

Есть у этих двигателей и ряд недостатков. Одно из главных это высокая цена обслуживания, а также сложности с подбором квалифицированного мастера. Даже у одного производителя может быть несколько вариаций двигателя, что делает замену деталей проблематичной.

Решив приобрести автомобиль с оппозитным двигателем, следует быть готовым к высокой начальной стоимости машины. Свой отпечаток накладывает то, что сейчас немногие компании предлагают машины с таким типом ДВС.

Также следует помнить, что на оппозитном двигателе быстрее засоряется масляный картер, в отличии от рядным или V-образными ДВС. Также стоит запастись большим количеством масла.

#АВТО #ОППОЗИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ