https://mymsk.online/posts/id55443-v-nominacii-2022-suv-of-the-year-pobedil-jeep-wrangler-rubicon-392
В номинации 2022 SUV of the Year победил Jeep Wrangler Rubicon 392
Премия вручается ежегодно редакторами издания любителей внедорожников.
В номинации 2022 SUV of the Year победил Jeep Wrangler Rubicon 392
Премия вручается ежегодно редакторами издания любителей внедорожников.
2022-01-06T09:09+03:00
2022-01-06T09:09+03:00
2022-01-06T09:09+03:00
Авто
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Wrangler в модификации Xtreme Recon Package получил награду в номинации 2022 SUV ofthe Year, сообщает Центральная служба новостей. Машину тестировали целую неделю. Журналисты Four Wheeler разгоняли авто с нуля до сотни, делали заезды на четверть мили, измеряли тормозной путь и прочие проверки. Все испытания проходили в горах и пустыне Южной Калифорнии и Невады. При этом машины используются на бездорожье (песок, каменистые тропы, проселочные дороги, рыхлая земля и так далее). Для проверки качества освещения внедорожников тесты проводились и ночью.
Победивший Wrangler в модификации Xtreme Recon Package имеет двигатель V8 на 6,4 литра, который выдает 470 л.с. и 637 Нм максимального крутящего момента. В комплекте с двигателем работает 8-диапазонный автомат TorqueFlite и full-time раздаточная коробка Selec-Trac. Такой набор агрегатов разгоняет машину с места до 100 км/ч за 4,5 секунды, а четверть мили проезжает за 13 секунд.
Преодолевать бездорожье Wrangler Rubicon 392 помогают мощность двигателя совместно со специальными мостами Dana 44 с главным передаточным числом 4,56, контролем блокировки трансмиссии, «лифтованной» на 5 см подвеской и 17 дюймовыми колесными дисками с 35 дюймовой внедорожной резиной. При клиренсе в 282 мм угол въезда у автомобиля составил 47 градусов и углом съезда в 40 градусов. Одним из важнейших критериев победы была возможность экстремальной модификации реализовывать 75% максимального момента на минимальных оборотах.
Внешние доработки автомобиля также сыграли свою роль в улучшении производительности. Так, большой воздухозаборник позволяет направить на двигатель больше воздуха. Фирменный впуск Hydro-Guide ™ включает трехуровневую систему воздуховодов с серией отводов, включая односторонний слив в воздушной коробке, который отделяет воду — до 15 галлонов в минуту — от непосредственного впуска двигателя. Благодаря этому автомобиль может с легкостью преодолевать водяные преграды до 84 см глубиной.
Также в комплектации есть активная система выхлопных газов. Она работает автоматически. При высоких нагрузках открываются клапаны выхлопной системы. Это позволяет снизить противодавление выхлопных газов. Уникальная система дополнена выхлопными трубами с четырьмя патрубками.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2022
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Авто
В номинации 2022 SUV of the Year победил Jeep Wrangler Rubicon 392
Премия вручается ежегодно редакторами издания любителей внедорожников.
Автор: Моя Москва
06 января 2022
Wrangler в модификации Xtreme Recon Package получил награду в номинации 2022 SUV ofthe Year, сообщает Центральная служба новостей. Машину тестировали целую неделю. Журналисты Four Wheeler разгоняли авто с нуля до сотни, делали заезды на четверть мили, измеряли тормозной путь и прочие проверки. Все испытания проходили в горах и пустыне Южной Калифорнии и Невады. При этом машины используются на бездорожье (песок, каменистые тропы, проселочные дороги, рыхлая земля и так далее). Для проверки качества освещения внедорожников тесты проводились и ночью.
Победивший Wrangler в модификации Xtreme Recon Package имеет двигатель V8 на 6,4 литра, который выдает 470 л.с. и 637 Нм максимального крутящего момента. В комплекте с двигателем работает 8-диапазонный автомат TorqueFlite и full-time раздаточная коробка Selec-Trac. Такой набор агрегатов разгоняет машину с места до 100 км/ч за 4,5 секунды, а четверть мили проезжает за 13 секунд.
Преодолевать бездорожье Wrangler Rubicon 392 помогают мощность двигателя совместно со специальными мостами Dana 44 с главным передаточным числом 4,56, контролем блокировки трансмиссии, «лифтованной» на 5 см подвеской и 17 дюймовыми колесными дисками с 35 дюймовой внедорожной резиной. При клиренсе в 282 мм угол въезда у автомобиля составил 47 градусов и углом съезда в 40 градусов. Одним из важнейших критериев победы была возможность экстремальной модификации реализовывать 75% максимального момента на минимальных оборотах.
Внешние доработки автомобиля также сыграли свою роль в улучшении производительности. Так, большой воздухозаборник позволяет направить на двигатель больше воздуха. Фирменный впуск Hydro-Guide ™ включает трехуровневую систему воздуховодов с серией отводов, включая односторонний слив в воздушной коробке, который отделяет воду — до 15 галлонов в минуту — от непосредственного впуска двигателя. Благодаря этому автомобиль может с легкостью преодолевать водяные преграды до 84 см глубиной.
Также в комплектации есть активная система выхлопных газов. Она работает автоматически. При высоких нагрузках открываются клапаны выхлопной системы. Это позволяет снизить противодавление выхлопных газов. Уникальная система дополнена выхлопными трубами с четырьмя патрубками.