Авто

Первый прототип E-Tense Performance представил DS

На прототипе «обкатают» все технологические разработки.

Автор: Моя Москва

07 февраля 2022

Компания DS Automobiles появилась в 2014 году и сразу сделал упор на электрические автомобили, сообщает Центральная служба новостей. Так она участвует в Формуле E (гонки электромобилей), а в 2019 году показала полностью электрические варианты своего модельного ряда. К 2024 году компания планирует полностью электрифицировать свою продукцию.

Прототип E-Tense Performance является воплощением передовых технологий и разработок DS DESIGN STUDIO PARIS. Передняя часть электрокара представляет собой новую поверхность DS AERO SPORT LOUNGE вместо традиционной решетки радиатора, являющейся непрозрачной панелью с трехмерным изображением логотипа и световой графикой. LED дневные ходовые сложной формы разместились ниже головной оптики. Кузов окрашен в экспериментальный цвет, который меняется в зависимости от угла обзора. На автомобили стоят легкосплавные аэродинамические диски диагональю 21 дюйм.

В салоне, созданном с большим вниманием к деталям установлен руль от болида Formula E и спортивные «ковши». В отделке используется натуральная кожа. Также в концепте установлена уникальная аудиосистема FOCAL Utopia с неповторимым звучанием. Отметим, что DS E-TENSE PERFORMANCE представляет собой карбоновый монокок с начинкой от болида Формулы E.

При этом подвеску разработали именно под концепт. А под капот установили два электромотора общей мощностью 600 кВт (815 л.с.) и огромнейшим пиковым моментом в 8000 Нм. Для управления такой мощностью разработали специальную тормозную систему. Тормозные диски и колодки используются только для безопасной остановки, тогда как за основную работу по остановке машины берет на себя система регенерации и рекуперации энергии.

Аккумуляторный блок защищает корпус из карбоно-алюминиевой композитной ткани. Для правильной развесовки он находится ровно посередине автомобиля. Первые испытательные заезды запланированы на февраль. Их будут проводить чемпионы Formula E. Жан-Эрик Верне и Антонио Феликс да Коста. После обкатки всех новых технологий их начнут переносить на другие автомобили компании.