https://mymsk.online/posts/id74662-elektromobil-smart-1-provalil-doroznye-ispytaniya
Электромобиль Smart #1 провалил дорожные испытания
Brabus выпустила плохо управляемый электрокар.
Электромобиль Smart #1 провалил дорожные испытания
Brabus выпустила плохо управляемый электрокар.
2023-03-13T10:28+03:00
2023-03-13T10:28+03:00
2023-03-13T10:28+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/inner/ufua2l2hzmejbkfnvgqb.jpg
Недавно выпущенный Smart #1 2023-го модельного года от автопроизводителя Brabus сильно разочаровал в недавнем "лосинном тесте". Как напоминает SPEEDME.RU, эта полностью электрическая модель основана на свежей платформе Geely Sustainable Experience Architecture.
Электрокар Brabus Edition имеет двухмоторную полноприводную установку и батарею на 66 кВт/ч. Тестируемой версии не удалось с успехом пройти тест на скорости более 65 км/ч. Следует отметить, что компактный городской электрокар показал худший результат для полностью электрического автомобиля.
Оба водителя, тестировавших новый электрический Smart, сообщили, что колеса подвержены сильному скольжению, а ESC работает не слишком сильно. Smart #1 демонстрировал много избыточной поворачиваемости. Все перечисленные факторы вызывают опасения по поводу его безопасности на дорогах, тем более, что электрокар имеет большую мощность.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Электромобиль Smart #1 провалил дорожные испытания
Brabus выпустила плохо управляемый электрокар.
Автор: Александр Кондратьев
13 марта 2023
Фото: © Jan Huebner, via www.imago-image / www.imago-images.de / Global Look Press
Недавно выпущенный Smart #1 2023-го модельного года от автопроизводителя Brabus сильно разочаровал в недавнем "лосинном тесте". Как напоминает SPEEDME.RU, эта полностью электрическая модель основана на свежей платформе Geely Sustainable Experience Architecture.
Электрокар Brabus Edition имеет двухмоторную полноприводную установку и батарею на 66 кВт/ч. Тестируемой версии не удалось с успехом пройти тест на скорости более 65 км/ч. Следует отметить, что компактный городской электрокар показал худший результат для полностью электрического автомобиля.
Оба водителя, тестировавших новый электрический Smart, сообщили, что колеса подвержены сильному скольжению, а ESC работает не слишком сильно. Smart #1 демонстрировал много избыточной поворачиваемости. Все перечисленные факторы вызывают опасения по поводу его безопасности на дорогах, тем более, что электрокар имеет большую мощность.