https://mymsk.online/posts/id79117-ekspert-kirill-ryazanov-rasskazal-stoit-li-menyat-maslo-v-dvigatele-posle-obkatki-novogo-avtomobilya
Эксперт Кирилл Рязанов рассказал, стоит ли менять масло в двигателе после обкатки нового автомобиля
Появились более эффективные присадки для масла.
Эксперт Кирилл Рязанов рассказал, стоит ли менять масло в двигателе после обкатки нового автомобиля
Появились более эффективные присадки для масла.
2023-07-11T11:29+03:00
2023-07-11T11:29+03:00
2023-07-11T11:29+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Как сообщает ТАРАНТАС НЬЮС, многие автолюбители задаются вопросом о необходимости замены масла после обкатки новой машины или можно ли продолжать использовать заводское масло до первого технического обслуживания. Кирилл Рязанов, тренер академии Jaguar Land Rover, делится своими рассуждениями и опытом в этой области.
В прошлом обкатка считалась важной из-за ограничений в технологии производства, которые не позволяли создавать детали с высокой точностью. Кроме того, качество масла также было недостаточно хорошим. В результате владельцам автомобилей приходилось проезжать от 1000 до 3000 километров и затем менять масло и фильтр, чтобы «притереть» двигатель.
Однако с развитием технологий производства, включая использование станков с ЧПУ и более точного изготовления деталей, этот подход стал менее актуальным. Кроме того, появились более эффективные присадки для масла.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Эксперт Кирилл Рязанов рассказал, стоит ли менять масло в двигателе после обкатки нового автомобиля
Появились более эффективные присадки для масла.
Автор: Александр Кондратьев
11 июля 2023
Как сообщает ТАРАНТАС НЬЮС, многие автолюбители задаются вопросом о необходимости замены масла после обкатки новой машины или можно ли продолжать использовать заводское масло до первого технического обслуживания. Кирилл Рязанов, тренер академии Jaguar Land Rover, делится своими рассуждениями и опытом в этой области.
В прошлом обкатка считалась важной из-за ограничений в технологии производства, которые не позволяли создавать детали с высокой точностью. Кроме того, качество масла также было недостаточно хорошим. В результате владельцам автомобилей приходилось проезжать от 1000 до 3000 километров и затем менять масло и фильтр, чтобы «притереть» двигатель.
Однако с развитием технологий производства, включая использование станков с ЧПУ и более точного изготовления деталей, этот подход стал менее актуальным. Кроме того, появились более эффективные присадки для масла.