https://mymsk.online/posts/id81020-d3-razgruzilo-leningradskoe-sosse
D3 разгрузило Ленинградское шоссе
Время в пути также сократилось.
D3 разгрузило Ленинградское шоссе
Время в пути также сократилось.
2023-08-30T15:39+03:00
2023-08-30T15:39+03:00
2023-08-30T15:39+03:00
Город
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/vnrijuxiydnbjfqicm4u.webp
Открытие нового диаметра D3 в значительной степени разгрузило Ленинградское, Новорязанское шоссе и Рязанский проспект. По статистике на этих магистралях количество автомобиле снизилось на 5,5 тысяч, 4 тысячи и 3,3 тысячи соответственно.
«Мы запустили D3 — сложнейший проект, который реализовали под руководством Мэра Москвы Сергея Собянина. Благодаря МЦД жители Зеленограда, Химок, Раменского, Люберец и других районов могут ездить через центр Москвы без пересадок на комфортном электропоезде, экономить на проезде и пересаживаться на метро бесплатно на удобной для них станции. Видим, что часть автомобилистов уже сделали выбор в пользу диаметра», — рассказал заммэра Москвы Максим Ликсутов.
В общей картине транспортной нагрузке на прилегающих магистралях стало меньше автомобилей на 2–3 процента.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Город
D3 разгрузило Ленинградское шоссе
Время в пути также сократилось.
Автор: Моя Москва
30 августа 2023
Открытие нового диаметра D3 в значительной степени разгрузило Ленинградское, Новорязанское шоссе и Рязанский проспект. По статистике на этих магистралях количество автомобиле снизилось на 5,5 тысяч, 4 тысячи и 3,3 тысячи соответственно.
«Мы запустили D3 — сложнейший проект, который реализовали под руководством Мэра Москвы Сергея Собянина. Благодаря МЦД жители Зеленограда, Химок, Раменского, Люберец и других районов могут ездить через центр Москвы без пересадок на комфортном электропоезде, экономить на проезде и пересаживаться на метро бесплатно на удобной для них станции. Видим, что часть автомобилистов уже сделали выбор в пользу диаметра», — рассказал заммэра Москвы Максим Ликсутов.
В общей картине транспортной нагрузке на прилегающих магистралях стало меньше автомобилей на 2–3 процента.