В мире

Lexus представил свой будущий электромобиль, получивший название LF-ZC

В рамках выставки Japan Mobility Show 2023 компания Lexus представила ряд концептуальных моделей под девизом «Раздвигая границы электрифицированного опыта», визуализируя будущие перспективы в области мобильности с использованием электромобилей.

Автор: Александр Кондратьев

25 октября 2023

Фото: © A. Krivonosov

Одним из ключевых моментов на стенде Lexus был мировой дебют концепт-кара нового поколения с электрической трансмиссией (Battery Electric Vehicle — BEV) под названием LF-ZC. Планируется начать выпуск этой модели к 2026 году. Также была представлена флагманская концептуальная модель BEV LF-ZL, позволяющая предвидеть будущее бренда. Подробности об этом событии были опубликованы журналистами автомобильного издания SPEEDME.RU.

Концепт LF-ZC (Lexus Future Zero-emission Catalyst) является частью предстоящей линейки электромобилей Lexus следующего поколения, выпуск которых планируется к 2026 году.

С использованием передовой технологии искусственного интеллекта нового поколения, система распознавания голоса обеспечивает клиентам опыт обслуживания, схожий с общением с внимательным и дружелюбным ассистентом. Она быстро реагирует на голосовые команды и предоставляет продвинутые функции. Весь интерьер автомобиля разрабатывался в рамках концепции Bamboo CMF (Color, Material, Finish), что подчеркивает усилия Lexus в области устойчивого развития.

Большой монитор, установленный на стороне переднего пассажира, действует как программируемая открытая платформа для развлечений и различных приложений, расширяя перспективы мобильности будущего.

Автомобили следующего поколения от Lexus будут иметь новую модульную структуру на основе гигалитья, которое разделит кузов автомобиля на переднюю, центральную и заднюю части. Это обеспечит большую гибкость формы и увеличит жесткость, способствуя естественной динамике автомобиля. Размещение аккумуляторной батареи в центральной части кузова позволит независимо управлять передней и задней частями автомобиля, а также облегчит интеграцию более продвинутых аккумуляторных батарей в будущем.