В мире

Компания Toyota планирует презентацию концепта FJ Bruiser на выставке SEMA

Этот проект в корне отличается от пикапа FJ45 1966 года, на базе которого он изначально разрабатывался.

Автор: Александр Кондратьев

01 ноября 2023

Фото: © A. Krivonosov

На предыдущей неделе Toyota запустила рекламную кампанию своей уникальной модели FJ Bruiser, представив тизерные снимки и рассказав о V8 двигателе на основе NASCAR. Теперь этот эксклюзивный внедорожник будет представлен на автомобильном шоу SEMA. Группа инженеров, которая работала над этим концепт-каром, начала с создания интегрального трубного шасси и соединения кузова с индивидуальной рамой. FJ оснащен солидными мостами, передним и задним дифференциалами Currie и раздаточной коробкой Advanced Adaptor Atlas. Благодаря длинному ходу подвески с амортизаторами Fox и пружинами Eibach, он отлично преодолевает сложное бездорожье, сообщает Центральная Служба Новостей.

Под капотом установлена адаптированная версия двигателя NASCAR V8 объемом 5,8 литра от Toyota Racing Development. Производитель не уточнил детали модификации двигателя для FJ, но обычно его мощность достигает 725 л.с. Он снабжен трехступенчатой «гоночной» автоматической коробкой передач Rancho Drivetrain Engineering и системой выпуска от MagnaFlow. Характерной особенностью является трехдроссельная система впуска, которая торчит над капотом.

Трансмиссия FJ Bruiser предоставляет ему уникальные характеристики. Автомобиль может двигаться со скоростью 19 км/ч на минимальной передаче и достигать 265 км/ч на максимальной передаче при 7000 об/мин. Это также возможно благодаря 20-дюймовым дискам Method Beadlock и 42-дюймовым шинам BF Goodrich Krawler T/A KX. Особое внимание уделяется подвеске с выдающейся артикуляцией.

Особенностью пикапа является встроенная гусеница CAMSO. Инженеры решили заменить центральную защитную пластину на полноценную гусеницу, помогающую выбраться из трудной ситуации, даже если машина застряла. Водителю не требуется покидать авто: гусеница активируется из салона.

Интерьер концепт-кара отличается сиденьями Momo Daytona EVO, которые Toyota обтянула в честь оригинального пикапа FJ. Интересным элементом является руль Джеки Стюарта 1968 года, предоставленный компанией специализирующейся на запчастях.