В мире

На шоу SEMA представлен уникальный кастомный проект Toyota 86

Компания Work Wheels разработала специальные колеса Meister L1.

Автор: Александр Кондратьев

03 ноября 2023

Фото: © A. Krivonosov

Toyota 86, модифицированный силовой установкой LS3, ставший сенсацией на прошлогодней выставке SEMA, вновь представлен публике, претерпев за это время ряд занимательных модернизаций. Этот компактный спортивный автомобиль, созданный и принадлежащий 22-летнему Кэмерону Кокалису, теперь оснащен V8 двигателем LS3 от Chevrolet. Вмещение такого объемистого движка в ограниченное пространство автомобиля само по себе является достижением в области инженерии, но Кокалис не остановился на достигнутом. Его обновленная версия, именуемая «V2», включает в себя эксклюзивный аэродинамический комплект от Street Hunter Designs.

Несмотря на то, что внешний вид автомобиля не претерпел изменений с прошлого года, компания Work Wheels разработала специальные колеса Meister L1, которые эффектно контрастируют с чёрной покраской авто, заменяя прежние чёрные колёса с полированными серебристыми краями. Кокалис гордится тем, что придал колёсам индивидуальный стиль, в том числе с гравировкой своего имени на дисках.

Хотя этот Toyota 86 и не предназначен для повседневного использования на общедоступных дорогах, он был спроектирован таким образом, чтобы быть вполне дорожным. За знакомым внешним видом скрывается уникальный дизайн. Кокалис заснял весь процесс создания автомобиля и поделился им в социальных сетях, что обязательно стоит внимания любителей качественного и продуманного тюнинга. Например, он изготовил заднюю трубчатую раму для настройки кастомизированной подвески и спроектировал новую трубчатую переднюю часть рамы, чтобы поддержать более тяжелый мотор.

По информации Центральной Службы Новостей, точных данных о мощности, которую LS3 V8 передаёт на задние колеса, пока нет, но без сомнения она превышает показатели стандартного двигателя Toyota 86. Этот маленький спорткар не славился выдающимися скоростными характеристиками на прямых участках; даже последняя модель GR86 может уступить в управляемости опытному водителю на Prius Prime.

Несмотря на профессиональный вид 86 с двигателем LS3, это был первый личный проект Кэмерона Кокалиса. Это вдвойне впечатляет, учитывая, что большинство первых проектов, особенно среди молодежи, обычно более консервативных и не столь инновационных в инженерном плане.