В мире

Кастомный Pontiac Firebird Trans Am представлен на SEMA 2023

Автомобильным энтузиастам помог спонсор в лице Vibrant.

Автор: Александр Кондратьев

06 ноября 2023

Фото: RusPhotoBank

На выставке SEMA 2023 было представлено множество эксклюзивных и смелых автомобильных проектов, однако обновленный Pontiac Firebird Trans Am 1973 года выделялся как один из наиболее впечатляющих. Этот пример классического американского масл-кара был воссоздан Расселом и Каваном Кэмеронами, отцом и сыном, и трансформирован в идеальную гоночную машину. Заметно, что на Firebird ещё не выезжали на трассу, однако планы по участию в знаменитом гонке Pikes Peak International Hill Climb уже составлены.

По информации Центральной Службы Новостей, Рассел Кэмерон, отец семейства, обладает богатым опытом в мире IndyCar и автоспорте, насчитывая более 25 лет опыта. Это опыт отразился на качестве работы по модификации Trans Am, известного теперь как Hammerhead. Каван Кэмерон говорит о машине как о транспортном средстве, перенимающем лучшие черты IndyCar. Автомобиль оборудован 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, а также тормозами, амортизаторами и подвеской, аналогичными используемым в серии IndyCar. Процесс реконструкции начался с демонтажа старых и поржавевших элементов кузова и доведен до стадии, когда остался лишь каркас, на который затем установили кастомные композитные элементы.

Кэмероны не считают этот автомобиль просто выставочным экземпляром и намерены доказать его гоночный потенциал после SEMA 2023. Это подтверждается использованием легкой и прочной трубчатой рамы шасси, способствующей увеличению жесткости при минимальном весе. А жесткость, в свою очередь, усиливается за счет интеграции трансмиссии в конструкцию автомобиля.

Мощность под капотом обеспечивает LSR-двигатель, основанный на серии LS V8, который, согласно словам Кавана, после установки двух турбин способен генерировать свыше 2000 лошадиных сил. Распределение веса авто настроено так, что 45% приходится на переднюю ось и 55% на заднюю — баланс, аналогичный тому, что можно найти в Porsche, что предполагает схожие характеристики управляемости.

Конструкция переднего сплиттера, интегрированного в кузов, и внушительное заднее аэродинамическое крыло свидетельствуют о глубоком понимании аэродинамики и особенностей гоночных машин IndyCar, которые были взяты за основу при создании этого автомобиля.