https://mymsk.online/posts/id83633-hyundai-ioniq-5-n-2025-modelnogo-goda-privezli-na-avtoshou-v-los-andzhelese
Hyundai Ioniq 5 N 2025 модельного года привезли на автошоу в Лос-Анджелесе
При разработке Hyundai Ioniq 5 N специалисты использовали опыт настоящих раллийных авто, чтобы выдерживать увеличенные нагрузки.
Hyundai Ioniq 5 N 2025 модельного года привезли на автошоу в Лос-Анджелесе
При разработке Hyundai Ioniq 5 N специалисты использовали опыт настоящих раллийных авто, чтобы выдерживать увеличенные нагрузки.
2023-11-16T10:36+03:00
2023-11-16T10:36+03:00
2023-11-16T10:36+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/s5n9QIMx74XKTlRLmdy5.webp
Модель Ioniq 5 N от Hyundai была впервые представлена публике в июле этого года и недавно дебютировала в США на автосалоне в Лос-Анджелесе. Этот автомобиль выделяется на фоне конкурентов благодаря своей мощности, достигающей 641 л.с. в режиме N Grin Boost (601 л.с. без него), ускорению до 100 км/ч за 3,38 секунды и максимальной скорости 260 км/ч.
Hyundai пошла против стереотипов SUV, доказывая, что кроссовер может быть ловким на извилистых гоночных трассах. Инженеры укрепили кузов, добавив 42 сварных точки и используя специальные клеящие составы для повышения прочности.
Ioniq 5 N прошел глубокую заводскую доработку, включая усиленные передний и задний подрамники, электродвигатели и аккумуляторные крепления. Этот электрокросс оснащен технологией Drift Optimizer и функцией Torque Kick Drift для управляемого заноса, имитируя ощущения заднеприводного авто с МКПП. Также в автомобиле решена проблема с температурными нагрузками, характерными для гоночных треков, благодаря системам охлаждения аккумулятора и моторного масла.
По информации Центральной Службы Новостей, в Ioniq 5 N установлена мощная тормозная система Hyundai с передними дисками диаметром 400 мм и 4-поршневыми суппортами и задними дисками диаметром 360 мм.
Внешний вид и интерьер модели также получили обновления. Внешне Ioniq 5 N отличается черными элементами переднего бампера, боковыми юбками, антикрылом на задней дверце и специальной губой на переднем бампере с полосой цвета Luminous Orange. Автомобиль оборудован 21-дюймовыми коваными дисками с резиной Pirelli P Zero.
Интерьер выделяется элементами бренда N, включая рулевое колесо N-Design с переключателями N Grin Boost и выбором режимов вождения, защиту коленей и опору для голени на центральной консоли, а также ковшеобразные сиденья N, отделанные эко-кожей и алькантарой с Performance Blue строчкой.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Hyundai Ioniq 5 N 2025 модельного года привезли на автошоу в Лос-Анджелесе
При разработке Hyundai Ioniq 5 N специалисты использовали опыт настоящих раллийных авто, чтобы выдерживать увеличенные нагрузки.
Автор: Александр Кондратьев
16 ноября 2023
Фото: © A. Krivonosov
Модель Ioniq 5 N от Hyundai была впервые представлена публике в июле этого года и недавно дебютировала в США на автосалоне в Лос-Анджелесе. Этот автомобиль выделяется на фоне конкурентов благодаря своей мощности, достигающей 641 л.с. в режиме N Grin Boost (601 л.с. без него), ускорению до 100 км/ч за 3,38 секунды и максимальной скорости 260 км/ч.
Hyundai пошла против стереотипов SUV, доказывая, что кроссовер может быть ловким на извилистых гоночных трассах. Инженеры укрепили кузов, добавив 42 сварных точки и используя специальные клеящие составы для повышения прочности.
Ioniq 5 N прошел глубокую заводскую доработку, включая усиленные передний и задний подрамники, электродвигатели и аккумуляторные крепления. Этот электрокросс оснащен технологией Drift Optimizer и функцией Torque Kick Drift для управляемого заноса, имитируя ощущения заднеприводного авто с МКПП. Также в автомобиле решена проблема с температурными нагрузками, характерными для гоночных треков, благодаря системам охлаждения аккумулятора и моторного масла.
По информации Центральной Службы Новостей, в Ioniq 5 N установлена мощная тормозная система Hyundai с передними дисками диаметром 400 мм и 4-поршневыми суппортами и задними дисками диаметром 360 мм.
Внешний вид и интерьер модели также получили обновления. Внешне Ioniq 5 N отличается черными элементами переднего бампера, боковыми юбками, антикрылом на задней дверце и специальной губой на переднем бампере с полосой цвета Luminous Orange. Автомобиль оборудован 21-дюймовыми коваными дисками с резиной Pirelli P Zero.
Интерьер выделяется элементами бренда N, включая рулевое колесо N-Design с переключателями N Grin Boost и выбором режимов вождения, защиту коленей и опору для голени на центральной консоли, а также ковшеобразные сиденья N, отделанные эко-кожей и алькантарой с Performance Blue строчкой.