https://mymsk.online/posts/id84271-sotni-tysjach-honda-cr-v-i-acura-integra-mogut-otozvat-iz-za-rulevogo-upravlenija
Сотни тысяч Honda CR-V и Acura Integra могут отозвать из-за рулевого управления
Недавно Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявило о расширении расследования проблемы, известной как «залипшего рулевого управления». Кроме Honda Civic, список потенциально затронутых моделей теперь включает Honda CR-V и Acura Integra.
Сотни тысяч Honda CR-V и Acura Integra могут отозвать из-за рулевого управления
Недавно Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявило о расширении расследования проблемы, известной как «залипшего рулевого управления». Кроме Honda Civic, список потенциально затронутых моделей теперь включает Honda CR-V и Acura Integra.
2023-12-04T12:48+03:00
2023-12-04T12:48+03:00
2023-12-04T12:48+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/OOFLuCYQsl4Y4QgeHwW2.webp
Согласно последнему отчету NHTSA, расследование теперь включает в себя модели Honda CR-V и Acura Integra 2023 года выпуска, увеличивая общее количество возможно пострадавших автомобилей до 532 535. В эту цифру входят более 238 тыс. Civic 2022–2023 годов выпуска, о которых уже сообщалось в марте 2023 года.
Суть проблемы заключается в том, что для поворота рулевого колеса может потребоваться дополнительное усилие. В ряде случаев водителям приходилось активно вмешиваться в управление, чтобы направить автомобиль. Также сообщалось о шумах и вибрации при движении со скоростью менее 10 миль в час (примерно 16 км/ч), пишет сайт Тарантас Ньюс.
NHTSA подтвердило более 1,3 тыс. случаев, связанных с данным дефектом, из которых 14 привели к ДТП. В 11 случаях автомобили выезжали с дороги из-за внезапного увеличения усилия на руле.
Honda активно работает с NHTSA во время расследования. Производитель полагает, что проблема может быть связана с производственными особенностями и рекомендует дилерам заменять электронный усилитель рулевого управления (EPS) на новые.
В настоящее время не ясно, потребуется ли отзыв автомобилей Honda CR-V и Acura Integra. В свете обширности проблемы, компании предстоит принять срочные меры.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Сотни тысяч Honda CR-V и Acura Integra могут отозвать из-за рулевого управления
Недавно Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявило о расширении расследования проблемы, известной как «залипшего рулевого управления». Кроме Honda Civic, список потенциально затронутых моделей теперь включает Honda CR-V и Acura Integra.
Автор: Александр Кондратьев
04 декабря 2023
Фото: © A. Krivonosov
Согласно последнему отчету NHTSA, расследование теперь включает в себя модели Honda CR-V и Acura Integra 2023 года выпуска, увеличивая общее количество возможно пострадавших автомобилей до 532 535. В эту цифру входят более 238 тыс. Civic 2022–2023 годов выпуска, о которых уже сообщалось в марте 2023 года.
Суть проблемы заключается в том, что для поворота рулевого колеса может потребоваться дополнительное усилие. В ряде случаев водителям приходилось активно вмешиваться в управление, чтобы направить автомобиль. Также сообщалось о шумах и вибрации при движении со скоростью менее 10 миль в час (примерно 16 км/ч), пишет сайт Тарантас Ньюс.
NHTSA подтвердило более 1,3 тыс. случаев, связанных с данным дефектом, из которых 14 привели к ДТП. В 11 случаях автомобили выезжали с дороги из-за внезапного увеличения усилия на руле.
Honda активно работает с NHTSA во время расследования. Производитель полагает, что проблема может быть связана с производственными особенностями и рекомендует дилерам заменять электронный усилитель рулевого управления (EPS) на новые.
В настоящее время не ясно, потребуется ли отзыв автомобилей Honda CR-V и Acura Integra. В свете обширности проблемы, компании предстоит принять срочные меры.