https://mymsk.online/posts/id84474-hyundai-i-kia-zapatentovali-tsepi-protivoskolzhenija-integrirovannye-v-kolesa
Hyundai и Kia запатентовали цепи противоскольжения интегрированные в колеса
Компании планируют рассмотреть возможность массового производства шин после дальнейших испытаний на долговечность и производительность.
Hyundai и Kia запатентовали цепи противоскольжения интегрированные в колеса
Компании планируют рассмотреть возможность массового производства шин после дальнейших испытаний на долговечность и производительность.
2023-12-11T10:02+03:00
2023-12-11T10:02+03:00
2023-12-11T10:02+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/fw2UwfGoJ84qJSGPbrXy.webp
Hyundai Motor Company и Kia Corporation сегодня представили новую технологию шин с интегрированными противоскользящими элементами, улучшающими управляемость автомобиля в зимних условиях, сообщает Центральная Служба Новостей.
Эта новаторская технология включает модули из сплава с памятью формы, встроенные в шины и колеса. Эти модули, при активации электрическим сигналом, расширяются, создавая эффект, аналогичный традиционным противоскользящим цепям. Главное преимущество заключается в том, что эти модули активируются автоматически, нажатием кнопки, в отличие от трудоемких традиционных цепей.
Джун Мо Пак, руководитель группы разработки передовых шасси, выразил надежду на внедрение этой инновации в автомобили Hyundai и Kia. Он подчеркнул, что эта разработка является частью стратегии брендов по преобразованию передовых технологий в практичные, полезные решения для клиентов.
Суть технологии заключается в сочетании шины и диска с радиальными канавками и интегрированными модулями из сплава с памятью формы. Сплав способен возвращаться к своей первоначальной форме при подаче электричества. В обычном режиме вождения сплав сжимается до формы буквы «L» и не соприкасается с дорогой. При активации функции электрический ток заставляет сплав принять J-образную форму, выталкивая модуль из шины для улучшения сцепления на заснеженных дорогах.
В случае износа шины до уровня модуля, водители смогут легко это определить и вовремя заменить шины.
Технология запатентована в Южной Корее и США. Hyundai и Kia планируют провести дальнейшие технические разработки, испытания на долговечность и производительность, а также проверку соответствия нормативным требованиям перед началом массового производства.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Hyundai и Kia запатентовали цепи противоскольжения интегрированные в колеса
Компании планируют рассмотреть возможность массового производства шин после дальнейших испытаний на долговечность и производительность.
Автор: Александр Кондратьев
11 декабря 2023
Фото: © A. Krivonosov
Hyundai Motor Company и Kia Corporation сегодня представили новую технологию шин с интегрированными противоскользящими элементами, улучшающими управляемость автомобиля в зимних условиях, сообщает Центральная Служба Новостей.
Эта новаторская технология включает модули из сплава с памятью формы, встроенные в шины и колеса. Эти модули, при активации электрическим сигналом, расширяются, создавая эффект, аналогичный традиционным противоскользящим цепям. Главное преимущество заключается в том, что эти модули активируются автоматически, нажатием кнопки, в отличие от трудоемких традиционных цепей.
Джун Мо Пак, руководитель группы разработки передовых шасси, выразил надежду на внедрение этой инновации в автомобили Hyundai и Kia. Он подчеркнул, что эта разработка является частью стратегии брендов по преобразованию передовых технологий в практичные, полезные решения для клиентов.
Суть технологии заключается в сочетании шины и диска с радиальными канавками и интегрированными модулями из сплава с памятью формы. Сплав способен возвращаться к своей первоначальной форме при подаче электричества. В обычном режиме вождения сплав сжимается до формы буквы «L» и не соприкасается с дорогой. При активации функции электрический ток заставляет сплав принять J-образную форму, выталкивая модуль из шины для улучшения сцепления на заснеженных дорогах.
В случае износа шины до уровня модуля, водители смогут легко это определить и вовремя заменить шины.
Технология запатентована в Южной Корее и США. Hyundai и Kia планируют провести дальнейшие технические разработки, испытания на долговечность и производительность, а также проверку соответствия нормативным требованиям перед началом массового производства.